试论公共产品的市场运作——以桂林"厕所革命"为例

本文以桂林“厕所革命”为例 ,对公共产品市场运作作出制度分析。事实表明 ,“厕所革命”通过制度创新改变参与各方分配形式 ,创造出合作剩余的一种帕累托改进式制度变迁。结论是 :如果采取适当的制度安排 ,公共产品是可以通过市场运作的方式来供给的     

名义保护、有效保护与产业竞争力培植——对中国关税的公共政策效应分析

本文在对关税保护进行理论分析的基础上,对我国1992-2004的关税保护和产业动态比较优势及两者的相关性进行了较为深刻的实证分析。实证结果表明,我国关税保护结构存在的主要问题在于逆阶梯型的有效保护结构和名义保护与实际保护的较大偏差;同时,旨在降低名义关税、提高有效保护程度的关税改革还不能与我国产业的动态比较优势培植相匹配。在此基础上,本文提出了进一步优化我国关税的有效保护结构,促进动态比较优势和产业竞争力培植的相关对策建议。     

关税保护的福利效应——基于中国汽车产业的经验分析

生产分裂使中国汽车产业的产业组织缺乏效率,规模经济和市场竞争严重不足。战略性贸易政策和IPEP假说对中国的汽车产业几乎是失效的。对汽车产业的长期的高关税保护带来的社会福利效应的净损失是巨大的,消费者剩余损失远远超过生产者剩余与政府关税收入的总和。所以,应该利用入世的契机,逐步取消汽车贸易的各种关税和非关税壁垒,推进中国汽车贸易的自由化,从而给中国汽车产业以竞争压力和创新动力,提高中国汽车产业的国际竞争力,以期中国汽车产业在规模经济和产业竞争力提高的基础上逐步实现经济收敛。     

浙江省加工贸易出进口结构研究

从1998年至2006年,在浙江省加工贸易出口中,初级产品的出口份额在下降,工业制成品的出口份额在上升;低附加值、低技术含量的产品出口份额在下降,高附加值、高技术含量产品的出口份额在上升.这说明随着改革开放的深入,浙江省的加工贸易企业也加快了科技创新和产业结构升级的步伐,产业的国际竞争力和抗风险能力正在逐步提高.从长期来看,这有助于实现浙江省产业比较优势的动态化升级.本文通过考察1998-2006年浙江省加工贸易出进口产品结构的变化,探寻其现象背后的经济与制度等因素,以期对当前国际金融危机背景下中国加工贸易向何处去有所启示.     

进口关税、实际汇率与中日双边贸易

本文分析了中日关税、汇率政策与中日贸易问题.笔者研究发现,如果中日两国发生了双边关税制裁,则日本增加关税不一定会引致中国贸易收支变差、日本贸易收支改善.并且,一般来说,人民币实际汇率升值会引致中国贸易收支变差、日本贸易收支改善;反之,则相反.但是,在一定条件下,人民币实际汇率升值可能伴随有中国贸易收支改善、日本贸易收支变差.在中日双边关税、人民币实际汇率以及中日总产出同时变动的情况下,则中日贸易收支取决于中日两国关税变动、人民币实际汇率变动以及中日总产出变动等力量之间的对比,仅从中国某一政策变动就得出对日本贸易收支不利的论断是没有理论依据的.     

中国关税保护政策的政治经济学:基于面板数据的分析

一、关税内生化理论及其在中国的适用性马歇尔(1922)分析了关税保护政策虽然不利于资源的配置但是在实践中比自由贸易更易获得成功的原因,初步有了关税内生化的思想。Frey(1984)指出,关税是在政治市场里决定的;它值得投入资源以便从贸易保护中获得租金。利益集团的组织程度对关税制定具有重要影响。在利益集团的组织程度上,赞成关税的集团主要由进口竞争行业组成,其具有强有力的政治地位和明确的贸易保护需求,所以其组织化的问题很容易解决。反对关税的集团主要由消费者组成,由于削减关税属于公共产品,其中存在搭便车的效应,所以有效的组织…     

关税保护与经济绩效——中国汽车产业市场敏感度实证分析

一、引言在许多发展中国家 ,关税保护导致了比市场规模所要求的更多的国内企业挤入某个部门 ,而许多企业都以长期平均成本以下的生产规模生产相同的产品 ,这种现象在某些分析模型中 ,称为生产分裂 (fragmentationofproduction)。而这种情况在发展中国家中的汽车生产中最为常见。在关税水平一定的条件下 ,如果国内价格是通过关税建立起来的 ,那么消费者的损失是与当生产者获取垄断利润和当生产者的成本变得更高时相同的。但是生产分裂会导致一定量的实际资源的损失 ,这种损失是由这个产业组织缺乏效率引起的。说明许多企业处于非帕累托效率 (…