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肖华锋 《山东师范大学学报(人文社会科学版)》1992,(2)
多年来,学术界一提到美国19世纪上半叶的经济发展,多注重其工业革命、西进运动和银行制度等,而忽视了其基本要素——交通建设。其实,美国交通建设与其经济发展是齐步并进的。在19世纪上半叶,先后经历的税道、轮船、运河、铁路等交通建设,构成该时期的“运输革命”(当时美国称作“内部改进”运动)。本文的目的便是系统阐述这场“革命”的来龙去脉,这对我们加深对美国经济成长的认识无疑是有帮助的。 相似文献
2.
美国是一个高度公司化的国家.在1970-1980年代,美国公司对国家经济社会生活起了非常大的推动作用,但不容否认的是,在政府纵容、公司钻营等因素的影响和经济利益的驱使下, 各大公司经常运用一些触犯法律的手段,扰乱了美国甚至全球正常的生活秩序. 相似文献
3.
肖华锋 《南昌航空大学学报》2013,(2):8-15,21
美国文化经历了一个从"自觉"到"自信"的发展过程。该过程包含了美国文化内外扩张与渗透两方面内容。"美国化"是美国历史上文化扩张与渗透的重要路径。某种程度上,它为美国对外文化扩张奠定了民族文化基础。 相似文献
4.
肖华锋 《山东师范大学学报(人文社会科学版)》1999,(1)
19世纪上半叶,美国发生了"交通革命"。这有其深刻的社会、经济和政治背景。首先是19世纪美国经济出现区域化雏形;其次在政治上地方主义思想严重、面临分裂的危险;最后,1812年的战争又推动了交通革命的发展。 相似文献
5.
19世纪后半叶美国中产阶级的兴起 总被引：6，自引：0，他引：6
1 9世纪末 2 0世纪初美国工业化不仅仅使美国社会两极分化 ,产生工业资产阶级和工业无产阶级两大对立阶级 ,而且使中产阶级力量急剧扩大。作为美国社会的中坚力量 ,美国中产阶级尤其是其中的专业技术人员出于社会责任感积极推动社会改革 ,寻求社会公正 ,以使美国社会和平而有序地向现代社会转型。美国中产阶级因此而成为社会的黏合剂 ,起到了稳定社会的“安全阀”作用 相似文献
6.
肖华锋 《四川大学学报(哲学社会科学版)》2022,(6):154-165
关于美国外语教育史的研究, 现有研究成果一般是以历史事件为主线的短时段研究。 实际上, 从中长时段看, 美国的外语教育史呈现出比较明显的三个阶段: 二战前、 冷战时期和后冷战时期。 二战前的 美国外语教育以人文主义教育为主, 与美国国家战略几乎毫无关联, 美国政府没有制定任何支持外语教育的 政策; 《1958 年国防教育法》 开创了美国外语教育立法的先例, 外语教育首次被纳入美国国家战略体系, 冷 战时期, 美国外语教育最大的特点是外语+地区研究的教育模式兴起; 后冷战时期, 美国政府重点支持 “关 键语言” 战略, 与国家安全战略联系更加紧密, 重点培养国家情报人员, 强调语言能力的提升, 而对国别地 区研究有所淡化。 仅强调语言技能而忽略国别地区的研究, 无疑不利于美国文化与世界其他文明的有效沟通 和理解。 美国的外语教育虽然不是很成功, 但有些经验值得我们反思, 如多部门协调联动机制, “关键语 言” 的确定, 外语助推国别区域研究, 重点支持研修国际对手或 “敌人” 的语言等。 相似文献
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