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大城市中心效应地位与城市交通拥堵问题 总被引：3，自引：0，他引：3
交通拥堵是城市化发展的一种派生物,不仅仅是交通系统自身的问题。治理交通拥堵需要分散交通流。然而大城市分散交通流缓解城市交通拥堵的同时,又需要不与提高城市竞争力的目标相违背。通过分析分散交通流的主要途径,进一步探究大城市中心地位的形成、多中心与公司总部、中心城市与功能混合以及中心地之间的轨道交通连接等问题。当城市按照产业集聚形成不同的多中心布局后,有效的功能混合将减少交通流的产生,轨道交通的连接将分担道路交通流的压力。 相似文献
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在计划经济体制下，职工特别是国营企业职工的养老、医疗、住房等费用企业全包。随着社会主义市场经济体制的建立，这种制度越来越不适应。因此，尽快建立新型的社会保障体系，已成为经济、社会改革中的重要组成部分和一项紧迫任务。建立什么样的社会保障体系，国家已有明文规定。现就有关具体问题谈几点看法。一、建立新型的退休养老保障制度目前我国的退休养老基本上还是延续50年代形成的制度。这一制度的特征是，在严格的人事控制下，职工退休金按国家规定的统一标准由原工作单位发给。这种办法，不仅使企业包袱沉重，举步艰难，而且．也… 相似文献
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目前国内贸易部对连锁经营提出了具有战略指导意义的方针和政策：当前我国连锁商店的发展重点，应该以为民、便民、利民为指导思想，以中等收入的工薪阶层为基础顾客，以满足群众基本生活需求为宗旨，以大众化生活用品和“菜篮子”、“米袋子”食品为主体商品，以超级市场、便利店和与居民生活密切相关的快餐业、服务业店铺的连锁经营为主要形式．这些政策规定为连锁经营形式的推广和发展指明了方向．那么，作为国营粮店怎样用好这种经营方式呢？笔者就这个问题谈一些看法．随着我国由计划经济体制向市场经济体制过渡，目前经营粮油的既有国… 相似文献
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