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长期以来,我国公路建设事业都是实行高度集中的、僵化的计划经济体制的管理模式,从而导致了政企不分、吃"大锅饭"、产权不明晰等弊端,要消除这些弊端,推进公路建设的发展,实行股份制改革是必然选择.  相似文献   
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