高速公路公共危机处理系统利益补偿机制

高速公路公共危机处理系统的利益补偿机制是保障危机处理系统最大效用发挥的重要手段,合理的利益补偿机制是保证政府在危机发生时能在最短时间内有效调动社会资源,将危机带来的损失减少到最低程度,是保障社会安定团结的有效措施。     

福州市交通拥堵问题分析与对策

交通拥堵是由多种因素相互作用产生的一个复杂的问题,它既是一个技术问题,也是一个经济问题,同时也是一个社会问题。以福州市为例,分析和探讨了城市交通拥堵的问题,并对此提出缓解交通压力的推进措施和建议。     

高速公路基础设施对区域经济发展的贡献机理分析

高速公路是国民经济发展的核心基础设施之一，对国民经济发展具有重要的双刃性作用。依据高速公路基础设施资产形态的不同，将区域高速公路基础设施界定为高速公路基础设施流量和存量。通过研究发现，这两种不同形态的资产对高速公路沿线区域经济的发展贡献是不同的，这些流量和存量通过不同的作用机理影响其沿线区域经济的发展。因此，分析高速公路基础设施贡献机理是评价区域高速公路基础设施发展能力的先行。     

对企业社会责任体系构建的研究

企业剧烈竞争的时代,企业社会责任应该是企业的经常性行为,应该由一种被社会认可的理念演变成为企业主动承担以赢得竞争优势的经营策略。大量的研究证实企业履行社会责任,将促进其市场和产品获得更好的市场响应,企业也由此获利更丰。因此,企业在制定经营策略时,必须要首先构建完善恰当的企业社会责任体系。     

基于长尾理论的农村客运市场开发策略

农村客运市场的建立是完善区域交通运输体系的重要环节,也是当前社会普遍关注的焦点。道路交通运输业的快速发展,使得城市客运市场卖方密度越来越大,产品差异性越来越小,市场趋向饱和,而农村客运发展滞后是长期以来困扰道路客运领域的难题。基于"丰饶"而产生的新经济理论——"长尾理论",给这一问题的解决带来了新的思路。本文基于"长尾理论",分析农村客运市场潜藏的巨大商机,通过对农村客运市场的分析,探讨发展农村客运市场的良策。