基于杜芬方程的地铁ATS系统周期性风险反馈控制机理研究

为了研究地铁ATS系统的周期性风险控制机理,本文使用非线性振动理论中的杜芬方程对其周期性风险进行反馈控制建模。本文首先阐述地铁ATS系统的风险特性并将其分为周期性风险和非周期性风险。研究证明了采用杜芬方程描述地铁ATS系统震荡情况以及周期性风险的可行性,通过将杜芬方程中的参数、变量赋予描述了地铁ATS系统状态属性的实际意义,并建立了系统的震荡方程。同时,本文向系统震荡方程中加入反馈控制函数以调节震荡方程中的系数,通过多尺度法推导出加入不同形式控制函数时系统的周期性风险控制方程,最后以北京地铁二号线ATS系统为例对风险控制方程进行仿真。研究结果表明：系统本身存在宏观周期性干扰会打破系统原有震荡情况,产生周期性的风险,使系统震荡状态发生突跳,系统发生事故的可能性增大。使用杜芬方程可以清晰地描述系统在震荡过程中受到周期性风险后产生的突跳,加入相应反馈控制函数控制系数可有效抑制系统内由于周期性干扰产生的风险突跳,使系统振动情况朝着稳定、安全的方向发展。     

更新思想观念 深化公安教育改革

教育思想观念的转变．是深化教育改革的重要前提．公安教育如何适应公安工作和公安队伍建设形势任务的需要,是我们大庆警校要认真研究和探讨的首要问题．我校在教育改革上坚持用邓小平理论武装头脑．结合油田公安保卫工作实际．借鉴欧美CNE职业教育理论,进一步探索由应试教育向素质教育转轨的途径和办法,开展了以德育为首、以职业能力为基础的模块教学改革,为油田培养出了一批应用型公安保卫人才,一、深入学习邓小平教育育思想理论,明确公安教育育改革的新思路真理标准问题讨论,促进了教育育界深入贯彻邓小平教育思想,为新时期教…     

江苏省海门三厂爱心托老院里出新招

6月27日，海门三厂爱心托老院门前彩旗飘扬，门口早已站满了老人，迎接他们的子女参加院里举行的孝亲敬老表彰会。子女们个个手里拎着水果、食品、牛奶等送给各自的父母，有的孙儿拿着礼物，看望爷爷、奶奶。老人们手捧着礼物，个个笑得合不拢嘴。     

邻接权问题及其他——对邻接权性质与相关问题的重新考察

随着中国对外开放深度与广度的扩展,法律文明的昌盛于对知识的重视与尊重,中国的著作权制度已经取得了一定的进步。但是由于中国经济的滞后性与知识经济的本土意识的若干因素,造成了中国知识产权特别是版权保护的严重不足与历史缺陷。本质上在长期实践中,筑成了一道难以克服的民族心理定势与法律障碍的阻抗防线。然而更令人堪忧的是,中国知识产权法律界的焦急或漠视心态与立法界基于短期民族利益和认识局限而造成的两者之间的对立;加之知识经济、信息经济的高速发展,使中国立法、司法、执法水平的世界标准日益拉大(当然,不得不承认笔者所提及的世界标准在一定程度上是偏高的,发展中国家短期内难以接受),使中国知识产权事业的发展患上了先天的忧郁症与历史性的恐慌症。因此,理论界有必要对知识产权法律体系中基本问题、基本框架、学术分歧与新问题进行再一次整理。     

中小城市公交运营现状调研方法及结果分析

常规公交是中小城市最基础的公共交通方式,公交调研有利于了解中小城市公交发展现状,便于发现存在问题,提出相关建议和意见,为将来相关部门规划设计城市轨道交通奠定基础。从规划者和设计者角度出发,将公共交通客运量现状、线路设施现状、场站设施现状、公交运行特征及公交随车调查五大部分作为评估中小城市公交运营现状的指标,公共交通客运量现状、线路设施现状、场站设施现状、公交运行特征等资料可直接从公交公司获取;公交随车调查数据如线路断面流量、满载率及平均速度等则需对城市的公交车进行随车调研,以龙岩市城市公交实地调研为例进行案例分析。研究发现,龙岩市公交车运营现状存在高峰时段满载率超高、公交线路方向不均衡等问题,提出相应的城市公交发展建议:调整部分线路走向、增加公交车辆及停车用地、调整高峰时段发车间隔时间、控制城市内轻骑摩托车数量等。以平顶山、宜昌、襄阳等部分城市有关调研数据为依据,对比分析龙岩市公交出行分担率,研究认为:提出的公交调研指标和方法,符合相关设计院的要求,具有实践推广价值,提出的建议符合中小城市公交发展的需要。