确立企业法人制度 重建国家所有制格局

本文分析了传统的国家所有制与商品经济的矛盾,指出以往“两权分离”的改革仍存在局限,改革的取向应是确立企业法人制度,重建国家所有制格局,以适应社会主义商品经济的发展。     

对企业改革总体模式的构想

本文认为,全民所有制在企业层次上的不完全性,理论上并未突破,实践中未被肯定,这是制约企业改革深化的关键。为确立国家所有制的新格局,建立新的企业财产关系,今后的企业改革总体模式,应是由有偿转让型、承包制型和国家控股股份制型组成的“三位一体”改革模式。其中,国家控股股份制型模式居主导地位,代表改革的主流和方向。     

企业行为:动力结构与价值判断标准

与一定的外部经济环境相适应,企业财产(关系)的运动和操作,亦即企业经济运作或运行,乃是企业追求自身利益的过程,并以企业行为作为自己过程的集中表现。企业动力与目标、企业行为、评价企业行为的标准,是相互联系的几个基本问题。一、企业行为所谓企业行为,是指企业在其经济活动中,在有关人、财、物、产、销等各方面活动的经济决策中,所具有的、以统计上的大数定律形式表现出来的带有规律性     

粤港澳合作建设世界级城市群的发展策略分析

随着经济全球化和区域经济一体化的不断深入,构建更具综合竞争力的城市群已成为提升区域经济的重要手段之一。文章分析了粤港澳建设世界级城市群的政策选择与制度安排,认为加强物流合作、金融合作、信息合作、人文合作是推动粤港澳建设世界级城市群的重要手段。     

我国发展高端物流的必要性、问题及政策思路

高端物流是近年来在我国物流领域中逐步受到重视的物流模式。文章通过引入高端物流概念，分析其区别于中低端物流的特性，明确高端物流的定位，结合我国现阶段各方面的发展趋势，阐述当前发展高端物流的必要性，探讨发展过程中存在的问题，提出相应的政策建议和思路。     

我国信息经济发展面临的挑战与对策

我国信息经济在迅速发展中面临居民网上消费倾向和企业网上交易倾向较低、网络投资倾向不足、网络安全黑洞效应等严峻挑战。要使我国信息经济的发展迈上一个大台阶，必须在网络基础设施、信息安全体系、现代物流配送体系、税收征管体系等方面加强建设。     

中小企业物流融资“银企政合作”模式探析

近年来银行界已开发出与中小企业生产、经营和投资活动相关的物流融资业务,但中小企业融资难问题仍未解决。我国目前中小企业进行物流融资面临社会背景、银行政策和自身问题等多重困难。通过对操作模式的理性思考,可以破解物流融资误区,更新物流融资观念,并利用“银企政合作”物流融资模式指导中小企业物流融资。