芦汉铁路黄河大桥选址与近代开封、郑州交通之变迁

交通条件是影响城市发展的主要因素之一。近代,由于黄河下游的河性及不同地段不同自然地理特征的影响,芦汉铁路黄河大桥不得不上移至郑州之北的荥泽口,由此使该路偏离开封而移至郑州,从而使开封失去了自唐宋以来所具有的中原地区陆路交通中心的地位,郑州则成为新兴的现代铁路交通枢纽和中原地区新的交通中心,最终影响到近代中原地区区域中心城市的变动。     

无序生成与近代郑州城市空间结构之变动

晚清民国时期京汉、陇海两铁路的建造,不仅决定了近代以来郑州城市的空间发展格局,而且还带动郑州商业迅猛发展,致使其城市空间结构自发的发生本质性变动,所形成的空间区域构成现代郑州城市空间结构的核心。因为科学规划与有序建设的缺失,作为无序生成的结果,郑州市街道与坊区之间不规则的穿插和所形成的斜角较多,结构关系相对较乱,今天郑州城市建设存在的诸多问题,与其早期发展中形成的这种特殊性紧密相关。     

地理空间结构与古代中原地区中心城市分布

中原地区位居"天下之中",因地貌因素的作用在微观地理空间结构方面所形成的"十"字形结构.对历史时期中原地区区域中心城市的区位分布产生了重要影响.在所有的中心城市中,除了两汉时期的宛以外,其他全部分布在中原地区的空间结构纵线与结构横线上,并且距离两者的交点不远.这是因为两条结构线的交点及其附近地区,不仅具有重要的地缘战略优势.而且与历史时期中原地区水运网络的中枢点相契合,同时也是中原地区交通区位纵线和横线相交的交点所在.