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面对交通问题日益突出,城市轨道交通作为一种高效解决手段被大力推广,在极大方便居民生活的同时,也带来了诸多问题,其中振动问题特别受重视,投诉也较多.本文依托国内某城市地铁地下线路进行了振动测试与仿真研究,主要对该城市地铁1号线区间隧道(即地下线路)进行了现场测试,对轨道结构振动进行了振动特性分析,并对比了GJ-Ⅳ型扣件相对于原有的Ⅰ型扣件的减振效果,同时进行了仿真模拟分析研究. 相似文献
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