道路对黄河三角洲河口湿地景观连接度的影响

由道路建设导致的生境破碎化严重影响着区域景观的生态格局,定量表达道路修建造成的破碎化特征对生态系统管理有重要意义.本文选取黄河三角洲河口湿地作为研究区,基于景观生态学理论和GIS技术,定量分析了1995—2019年不同道路类型对区域景观连接度的影响.研究结果表明:1995—2014年道路长度持续增加,2014—2019...     

我国国家湿地公园空间布局及其影响因素

我国湿地资源丰富,类型多样,国家湿地公园建设发展迅速。本文采用均衡性指数、空间点模式分析和标准差椭圆法等计量地理学方法和GIS空间分析方法,以2008、2012、2016和2021年为关键年份节点,对2005年以来我国国家湿地公园不同发展阶段的空间布局及其环境和社会影响因素进行了研究。结果表明：我国国家湿地公园建设经历了萌芽起步、快速发展、飞速增长和稳定发展四个阶段,其空间分布由分散趋于凝聚,但该趋势的优势正逐渐下降,现已逐渐形成以鲁西南—鲁中、鄂南—湘北为主核心,浙北—苏南、关中为次核心的高密度面状聚集区;流域水资源的丰富程度是影响国家湿地公园建设的关键因素之一,人口密度和人均经济水平决定了不同区域对国家湿地公园的需求;在政策引导下,近20年来我国国家湿地公园建设正逐渐由“多数量”向“高质量”发展方向转变。     

西安市人口压力定量评价

在对传统人口压力指标体系评述的基础上,将无形资源纳入人口压力指标体系,用人口自然增长率、人口密度、人均GDP、初高中在校人数百分比、性别结构、人口年龄结构等指标构建衡量人口压力的指标体系;运用层次分析法计算确定各承压因子的权重,探讨定量研究人口压力的方法和步骤;并以2006年西安市统计资料为依据,在ArcGIS 9.0平台上对西安市13个县级行政区划单位的人口压力进行赋值、量化、分级。结果发现：首先,西安市人口压力最大的地区是碑林区,最小的是阎良区。其次,西安市人口压力等级值接近正态分布,中间等级居多,占64.54%,总体人口压力等级中。再次,西安市经济欠发达地区人口压力一般较大,经济相对发达地区的人口压力一般较小。