改善农村基础设施应强化政府公共投资

农村基础设施建设严重滞后和短缺,是我国城乡差别进一步拉大的重要因素。本文从城乡之间基础设施存在的差别以及政府公共投资的职能等方面,阐述了政府公共投资在农村基础设施建设投资中应发挥的作用,并提出若干建议。     

发展经济学的古典渊源及其现实意义

发展经济学和古典经济学都是以发展和增长问题为研究重点的经济科学.但发展经济学具有古典内核,其演进过程体现了古典发展思想的延续和扩展.因此,我们不仅可以从古典理论中吸取推动发展经济学自身发展的思想营养,使发展经济学具有更为强大的解释力,而且其许多理论主张可以应用于发展实践,促进社会主义经济持续稳定的增长.     

论创新意识对科学研究的作用

本文通过对创新的理论内涵的剖析 ,论述了在科技飞速发展的今天 ,创新意识与科学研究的辨证发展关系 ,科学研究是实现人类创新的途径 ,而创新意识是科学研究的动力 ,它对科学研究做出了重大贡献     

冒用花呗行为定性之争:问题、本质及解释

互联网金融领域的刑事犯罪治理难题表现出消极的点面效应。围绕冒用花呗的行为定性,至少存在花呗的法律属性定位、机器能否被骗、机器如何被骗的分析难题。其一,对于花呗的法律属性,研究论证的瑕疵在于客观解释立场的缺失。根据客观解释立场,“其他金融机构”中的“其他”意表除了商业银行以外的可以发行信用卡的金融机构,花呗属于刑法意义上的信用卡。其二,关于机器能否被骗。机器不具有自我意识的认识桎梏不能说明机器不可以被骗,否则只会固化人机关系“二元认识论”的旧观念,故机器不能被骗的立场应当被摒弃。其三,关于机器如何被骗。在探讨人工智能作为诈骗对象时引入预设同意理论已成为学界共识,然而该理论的运用现状过于粗简,其不仅可以说明机器的处分意识来源,更能说明人机关系的一体化。冒用花呗的行为定性中,关键特征是“人机交互的一体关系”,机器是自然人的电子代理人,人所排斥之事项即为机器所排斥之事项。第三方支付对于冒用者的身份要素陷入了错误认识,进而导致被害人财产受损。冒用花呗的行为应当定性为信用卡诈骗罪。     

汽车后市场产业集群竞争力模型构建及实证分析

根据产业集群竞争力的基本理论和汽车后市场的基本特点,选取了汽车后市场产业集群竞争力评价指标,构建了汽车后市场产业集群竞争力模型。利用SPSS软件对通过问卷调查收集到的样本数据进行探索性因素分析,再运用结构方程模型进行验证性因素分析,验证了模型的有效性。实证结果表明:环境资源对汽车后市场产业集群竞争力影响最大,其次分别是服务能力、企业、市场、辅助机构、业务单元、政府;在二级评价指标中,特色功能业务、辅助功能业务、企业创新能力、形式品牌化程度、人才引进等对汽车后市场产业集群竞争力的影响较大。同时,根据实证分析结果,提出了进一步研究的方向。     

科学技术对环境影响的必然性及对策思考

深入分析了科学技术本身是负载价值的 ,科学技术带来的社会经济需求引起生态环境失衡的必然性 ,科学技术的不可控、环境资源的有限性已威胁到整个人类 (包括我们的后代 )的安全。由此需要进行科学技术与环境伦理关系的反思 ,提出了用伦理、法律、经济学手段来实现环境、科学技术和社会的可持续发展     

机动车辆保险理赔服务质量评价体系构建与实证研究

科学客观地评价保险公司对机动车辆保险理赔服务质量,是机动车辆保险业与世界接轨的关键。文章首次运用五维度理论和理赔服务质量要素对机动车辆保险理赔服务过程进行研究,并尝试运用实证方法展开论证,遴选21项评价指标,采用模糊综合评价法和层次分析法相结合的数学模型(AHP-FCE)构建了理赔服务质量评价体系。然后以某保险公司为例进行实证研究,利用SPSS及MATLAB软件求解模型,得出该公司综合评价结果,再运用赋值法将各指标赋值,评价值最低的四项指标为"优先改进"指标,次偏低的五项为"次要改进"指标,并据此提出改进措施。研究结果可为提升我国机动车辆保险理赔服务质量管理水平提供思路。     

论政府主导下的收入分配改革路径

由于劳动报酬占比持续下降,分配不合理加剧,利用非市场的因素攫取财富引起社会问题,收入分配差距持续扩大.在失业量较大和工资增长率较低情况下拉动内需始终无法解决,收入分配的问题引起了政治、经济、社会各方面的关注,如何实施更为高效公平的收入分配改革成为焦点.对于收入增长和分配公平的期望不断提升,期待政府对于初次分配不再是"零参与",应该对在分配领域里纠正市场失灵承担责任;应该执政透明;应该优化市场分配的外在制度,如改革国有企业和垄断行业的利润分配等;尽快实施分享工资制等新的报酬制度;在初次分配和再分配领域里着手冲破利益集团的阻扰,弥补市场机制的不足.政府主导下的收入分配最终要理顺政府、企业、居民三者的收入分配关系,形成合理的收入分配,建立收入消费的健康关联.