中国新型城镇化与民生物流的协同发展研究——基于全国统一大市场建设视角

民生物流是我国新型城镇化“质”与“量”双提升的重要助推器。文章基于协同理论,构建2010—2020年我国新型城镇化与民生物流复合系统协同度模型,以探究协同发展水平变化趋势;运用灰色关联度方法,研究影响复合系统协同水平的关键因子。结果表明：我国新型城镇化与民生物流子系统总体上有序度急速上升,复合系统协调度水平呈螺旋式上升趋势。值得注意的是,2019—2020年间,新型城镇化子系统有序度下降,但民生物流却实现逆势增长;产业结构水平与新型城镇化及民生物流复合两系统协同水平关联度最高,而R&D人员数量、货物周转量与两系统协同水平关联度最低;民生物流发展水平存在空间分布差异特征。因此,完善现代新型城镇化体系的同时,要及时建立高效规范、柔性便利的民生物流市场机制。这既有利于精准对接乡村振兴战略,亦可助力构建全国统一大市场,实现新型城镇化与民生物流协同发展。     

区域特色产业如何走向国际化?

公元2001年12月11日,随着世界贸易组织第四届部长级会议主席卡迈勒在多哈的一声锤响,中国经济开始以前所未有的深度和广度融入到世界经济之中,各行各业纷纷走出国门,在国际市场上一展风采。而土生土长的区域特色产业,由于种种原因似乎比别人慢了一拍,总在国内徘徊的现状成为区域经济进一步发展的藩篱。因此,我们有必要认真分析一下区域特色产业如何走向国际化。     

乡村治理的多元法律规制——兼论民间法与国家法的调适与嵌合

无论从哪个角度看,"乡土中国"仍然是我们这个国家所具有的鲜明印记,即使在全球化程度日益加剧的今天,国家层面的制度变迁仍然有赖于乡土社会的支撑。因此,乡村社会历来是考察中国社会变迁的窗口。乡村