基于SuperMap IS.NET的河北省铁路地理信息数据管理系统设计与实现

采用对比研究法，剖析英汉母语空间词汇习得的研究个案以及英语作为外语习得中英语空间词汇习得的个案，发现英汉母语儿童在习得母语空间词汇时都最先掌握表示拓扑空间的词汇，然后掌握表示线性关系的词汇，这符合皮亚杰假说。但不同儿童的母语空间概念习得还表现出差异性，这与其所处的环境有关。进一步研究发现，输入频次和词汇的难易度也是影响儿童习得空间词汇的重要因素。英语作为外语习得的研究发现，二语空间概念习得似乎不支持皮亚杰假说，而更支持不同民族认知能力的差异性。此研究可为深入认识人类认知能力及其发展提供参考。     

混合铁路网下的京津冀重要城市节点通达性分析

通达性已经成为影响城市区域一体化联系与发展的先决条件,研究混合铁路网下各城市节点的通达性在京津冀一体化大背景下有着重要的现实意义。文章考虑高速铁路、普速铁路组成的混合铁路网,基于距离度量模型和空间句法分别建立实际出行通达性模型和拓扑空间通达性模型,研究京津冀重要城市节点之间的通达性状况,分析其与城市政治、经济定位的匹配现状。结果表明：当前混合线网条件下,京津两地铁路出行便捷,通达性优势明显,且与其政治经济地位匹配良好;保定、石家庄、廊坊、衡水、唐山、沧州、邢台、邯郸次之;张家口、承德、秦皇岛处于第三梯队,通达性不佳且未能很好地匹配其政治经济定位。