山区铁路沿线泥石流的成因分析和抢险及整治

2 0 0 3年 7月 9日 ,焦柳线K996 +6 5 4.6～K996 +75 0 .4段发生滑坡 ,引起强大的泥石流 ,泥石流冲毁路基 ,覆盖线路 2 0余米深、长 10 0余米 ,轨道呈麻花状并被横推 3m多远 ,涵洞堵塞 ,泥石流冲向小河 ,河道及卓福明洞出口被泥石流掩埋 ,造成该段中断行车 173h38min。本文就地质及降雨情况分析了该段泥石流发生的成因 ,介绍了现场抢险措施 ,并提出彻底整治方案     

工程桩基不同检测方法检测结果比较

根据低应变反射波原理,分析了桩身完整性检测结果的影响因素。某工程桩基采用反射波法和钻芯法进行同时检测,通过对现场检测结果的比较,讨论了反射波法及钻芯法检测桩身完整性存在的问题与处理方法,为更准确地判定桩身质量提供一些借鉴。