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本文论述城市地区与交通、特别是可持续地方交通网的设计和评估的关系。它介绍了与城市环境中交通工程的新理念相关的思想变化的脉络 ,因应公路网建设中出现的纷繁复杂的情况 ,一些新的理念现今受到决策者的重视 ;城市规划能够促进可持续交通方式发展的途径 ;在现代英国的住房模式中 ,建筑师和城市设计师对于街道形态和道路布局的影响日益增大。在回顾了城市形态以及指导不同设计倾向的理论的历史之后 ,本文评述城市的发展 ,指出低密度发展和死板僵化的交通网———特别是越来越依靠单一的、不可持续的交通方式———的缺陷。英国较近期的城市设计倾向是 :更连续的街道形式 ;更少采用简单的道路分级系统 ;更平等地看待不同的交通方式。在设计理念发展的同时 ,出现了评估交通网的需要。本文最后部分论列了分析交通网的一些技术。在结语中指出 ,通过增加城市的密度和保障街道网的设计采取更有利于环境的方式 ,可以促进可持续的交通系统。为达此目的 ,需要强调对街道网性能的评估。量化的评估技术将成为今后城市规划的一个基础部分 相似文献
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拉尔夫·佩里特【美】 《才智.人事人才》2011,(2):48-48
小苍蝇约翰第一次进城时,他的妈妈对他千叮咛万嘱咐:“记住,孩子,千万不要靠近粘蝇纸,你可怜的爸爸就是在那儿丧命的!” 相似文献
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一、哲学在中国是怎样产生的,为什么产生? 公元前6~5世纪,中国发生了一次思想革命,即社会意识领域中一次巨大的飞跃,出现了学派组织的思想;形成了更高形态的逻辑思想结构,思维达到了推理论证的水平,表现出思想的连贯性和论证性。这个时代在人类思想史上具有特殊的意义:中国出现了孔子的道 相似文献
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计算机软件的专利性在世界各地特别是欧洲引起了广泛的讨论。讨论分为法律和经济两个相时独立的层面:前者主要涉及对“软件本身不具有专利性”的理解以及软件专利的技术性要求;经济层面的讨论重点为专利制度时软件业特别是开源软件业的意义。在这场争论中,欧洲专利局和德国的专家学者各抒己见。法律与经济方面的讨论都往往忽视了对方的特点和视角。因此二者的融合将是大有裨益的。 相似文献
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