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政策网络理论视野下中国LNG动力船舶扶持政策研究 总被引：1，自引：0，他引：1
低碳环保已成为未来船舶发展的重要方向,扶持LNG动力船舶①发展也已成为我国航运业的基本共识.在我国LNG动力船舶的发展历程中,不同政策主体在不同的发展阶段扮演着不同角色,主体之间在各阶段的互动状况也各有不同.政策网络理论是分析各政策主体为推动LNG动力船舶在我国发展过程所起到的作用以及各政策主体间互动状况的有力工具,通过研究可以看到:政策网络环境对网络整体互动结构和网络参与者行为有着直接的型塑作用,垂直的行政科层体制已不再是推动LNG动力船舶政策过程的唯一力量. 相似文献
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航运业在节能减排方面有巨大潜力,推动航运业低碳发展是推动中国交通行业高质量发展的必由之路。基于政策网络视角,中国航运碳减排的政策主体可分为政策社群、专业网络、府际网络、生产者网络、议题网络五大类。就发展历程而言,中国航运业碳减排大体上经历了四个发展阶段,不同发展阶段均制定了航运碳减排相关政策,发挥着不同功能并体现出不同的相互间合作关系。研究表明,当前中国航运碳减排相关的专项政策仍较为有限,各政策主体间的协作仍有待加强,应进一步明确碳减排路径,共同推动航运业实现“双碳”目标。 相似文献
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中国话语体系是当代中国特色社会主义架构的必要组成部分.国际航运业是国家战略性行业之一,在该领域的中国话语体系构建对维护国家海洋权益和推动对外贸易发展有着重大意义.决策者需要从着眼于航运业总体发展战略的宏观话语体系、健全完善航运相关市场的中观话语体系、深度参与国际航运业务的微观话语体系三个层次,系统性地构建中国航运话语体系.学习与创新应是构建中国航运话语体系的两大重要法宝. 相似文献
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随着长三角一体化上升为国家战略,破解长三角港口群治理"碎片化"难题,实现港口群整体性治理成为推进长三角交通基础设施互联互通的重要内容之一.现阶段,在府际关系视域下长三角港口群的治理"碎片化"问题突出表现为治理格局的"分割化"、治理主体的"两元化"、治理机制的"权宜化"和治理信息的"孤岛化".解决上述问题关键在于根据整体性治理的内在要求,加强府际合作,形成伙伴型府际关系.具体来看,要注重区域行政协调,发挥现有区域合作行政机构的积极作用;推进多元主体协同,形成政府、市场和社会共治的治理格局;加强法规制度建设,制定长三角区域层面的港口群治理条例;依托现代信息技术,打造综合性的长三角港航公共信息平台.实现长三角港口群整体性治理离不开顶层设计,发展目标也需分阶段逐步实现. 相似文献
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运价备案制度是我国对集装箱班轮运输市场进行有效监管的重要制度设计,现有研究对我国运价备案制度多以静态视角分析为主,辅以与美国运价备案制度的横向对比,缺乏对我国运价备案制度10多年来变迁发展的纵向动态研究,特别是置于特定时代情境下的综合性分析.通过构建一个基于情境、结构、功能的新分析框架,可以历时态地对我国运价备案制度的发展变迁进行分析,指出运价备案制度变迁受情境变化以及组织惯性影响,制度设计应具有一定的超前性. 相似文献
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章强 《江苏大学学报(社会科学版)》1995,(5)
在社会主义市场经济条件下,根据我国目前的经济发展水平、土地状况和住房情况,就如何发展住宅业,改善居民居住条件,实现小康居住目标所涉及的几个问题进行论述,强调了房价是制约商品住宅走向市场的关键,并提出了解决问题的基本做法. 相似文献
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章强 《绍兴文理学院学报》2002,22(2):78-79
该文通过对个人经营性贷款的风险分析 ,从评价个人信用等级 ,掌握个私企业经营状况 ,分析贷款抵押物 ,加强银行内部管理四个方面 ,对个人经营性贷款的风险防范进行了探索。 相似文献
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学科竞赛是培养学生创新和实践能力的有效载体,是体现应用型高校人才培养质量的指标之一。该文剖析目前高校学科竞赛管理组织现状,从架构学科竞赛管理组织体系、建立学科竞赛优秀导师指导平台、参赛学生选拔与培养模式、学科竞赛培训体系、激发学生兴趣等角度具体探索学科竞赛组织管理模式,研究内容对应用型高校学科竞赛及“双创”活动的管理与组织实施有一定的参考价值。 相似文献
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会考这一水平性考试结束后,马上要转入高考这一选拔性考试总复习,怎样在短暂的半年时间内搞好总复习,提高复习效率减轻师生负担,在高考中考出优异成绩,是每个师生所关心的问题,也是众多中学教师及有关人员多年探讨的问题. 相似文献