排序方式: 共有11条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
为了削弱传统零售商在渠道博弈中的垄断地位,制造商尝试建立在线渠道与零售商展开竞争。本文在考虑消费者低碳偏好的基础上,又将消费者的渠道偏好进行区分,通过不同决策模式的对比及数值算例分析,寻求低碳供应链最优的减排边界。研究表明:1分散决策时,制造商的低碳决策会受消费者渠道偏好的影响;集中决策时,制造商的低碳决策保持不变。2不同决策模式的减排边界由渠道偏好决定,渠道偏好较大时,分散决策的减排边界更高;渠道偏好较低时,集中决策的减排边界更高;渠道偏好中立时,两者的减排边界相同。3制造商可以通过升级低碳技术、实行低碳化管理等方式降低减排成本,同时通过低碳产品认证、广告宣传等方式提高消费者对低碳产品的认可程度。 相似文献
2.
3.
4.
工业生产中物质流程的均衡分析 总被引:5,自引:0,他引:5
本文借助于图表揭示工业生产中物质流程的非均衡与均衡的比较,纵向比较不同工业生产阶段的模式:线性生产、类循环生产和循环生产.重点探求现代工业生产物质流程中的均衡原理,试图寻找工业生产与有机物生态系统中的某种必然联系,从而将有机生态循环模式引入工业生产中,并提出现阶段工业生产的主要目标在于对工业废物的管理.在提高现代工业生产技术的同时,使日益严重的环境危机得到协调解决. 相似文献
5.
消费者低碳消费趋势及政府碳排放政策的颁布和实施,迫使企业必须审视自身生产运营中的碳排放问题。本文研究单一销售模式和双销售模式下政府价格补贴、一次性补贴、碳税等政策对低碳供应链决策的作用机制,构建含有一个生产商和一个零售商的低碳供应链集中式决策模型。基于基准模型和三种政策决策模型,解析分析各政策对供应链产品定价和利润的影响。研究结果表明相同减排程度下,双销售模式的产品价格补贴力度大于单一销售方式;从政府角度来看,对于单一销售模式,要使企业达到相同的减排效果应当选择一次性补贴政策,而双销售模式应实行价格补贴政策;政府征收碳税提高了减排边界,促使更多企业进行减排,同时单一销售模式减排边界高于双销售模式;政府应该合理制定碳税,否则会导致企业不愿减排或退出市场。另外仿真分析了减排量对产品价格和供应链利润的影响以及三种政策参数对供应链利润的影响,揭示出相关的管理学启示,本文的研究结论能为政府制定低碳政策提供一定的理论依据。 相似文献
6.
7.
为探究政府监管力度对废旧汽车非正规回收群体回收策略的影响,构建政府和废旧汽车非正规回收群体间的演化博弈模型。基于有限理性假设,对废旧汽车非正规回收群体与监管部门的动态博弈关系展开研究,进而得出演化博弈模型的收益矩阵;通过单一策略和混合策略演化稳定性的分析,讨论政府不同规制方式对废旧汽车非正规回收群体策略的影响;通过数值仿真,进一步验证初始策略比例、政府规制力度等对策略演化稳定性的影响。结果表明:系统复制动态方程组由4个鞍点和1个中心点组成,策略演化过程具有反复性和周期性,每个局部区域都会收敛到稳定点。政府监管部门应鼓励汽车制造企业积极开展供应链纵向整合,同时加大对正规回收渠道的补贴力度,并严厉打击非正规回收渠道。非正规回收群体应积极寻求合作,形成产业联盟并逐步完成转型升级,降低面临政府管制的风险。 相似文献
8.
我国旅游产品结构的转换 总被引:7,自引:0,他引:7
:在知识经济的时代背景下,如何调整我国旅游产品结构是保持我国旅游产业持续、稳定发展的关键。深化现有旅游资源的开发力度,扩大旅游资源的增殖能力是调整产品结构的一个战略方向。本文拟就旅游产品结构转换作一探讨 相似文献
9.
席卷全球的金融危机使世界经济格局发生了巨大的变化,也让企业面临着更加严峻的经营环境。企业管理转型,不仅是业绩差的企业,也是优秀企业所面临的共同挑战。本文通过界定管理转型的概念,以成就优势企业为目标,提出了综合转型观念、转型策略和转型目标的集成框架模型;从转型条件、转型意识和转型方式三个维度建立企业转型思考的透视模型,以此界定企业的转型环境;进而提出观念转型、战略转型和运作转型的三级联动转型行动策略。管理转型的集成框架和行动策略,提供了成就优势企业的转型理论基础和基本实现途径。 相似文献
10.
我国文化旅游产品的系统开发 总被引:8,自引:0,他引:8
肖忠东 《吉首大学学报(社会科学版)》2000,21(1):48-51
结合知识经济的时代特征, 对旅游资源的深层次开发是我国旅游产业在新世纪的发展主流。为此, 我国文化旅游产品的系统开发成为一个急需解决的课题。本文在《我国旅游产品结构的转换》一文的基础上进一步研究文化旅游产品的系统开发:详尽地分析了文化旅游产品体系,并分别提出了开发的办法, 在此基础上,研究了我国文化旅游产品的体系层面。 相似文献