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为揭示非封闭式收费公路逃费的本质原因,规避逃费行为,运用博弈理论和期望矩阵模型对逃费现象进行分析。分析认为:在现有约束条件下,逃费者和参与逃费的村民、管理者在相互博弈中共谋逃费是其利益的最优选择。分析结果表明,治理逃费的根本途径在于降低公路收费标准,深化监管体制改革,科学布局公路收费站点。  相似文献   
2.
研究了合理收益与合理收费标准的双重规制目标,分析了规范公路特许经营制度,健全公路收费标准形成机制等问题,提出了建立收益动态监管体系和政府调控机制等规制措施。  相似文献   
3.
研究了合理收益与合理收费标准的双重规制目标,分析了规范公路特许经营制度,健全公路收费标准形成机制等问题,提出了建立收益动态监管体系和政府调控机制等规制措施.  相似文献   
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