某大斜交角度框架地道桥的设计与分析

林邓线焦作市界至月山段一级公路下穿新月铁路下行线5#框架地道桥，斜交角度为48.3°，受力情况复杂；为改善斜交扭转，提高铁路建筑物的使用寿命，保证铁路后期运营安全，地道桥与铁路线路按正交设计，左右两幅路分别采用（8.5 m+8.5 m+8.5 m）三孔连续框构形式。同时利用Sap2000有限元软件采用三维空间板壳单元对该地道桥进行分析，提出了分析时应该注意的几个问题，得到了比较合理的结果，明确了框架地道桥顶底板的结构受力特点，为以后的设计提供参考。