具有分数阶特性悬架的垂向振动特性研究

选取含分数阶微分项的1/4车辆动力学模型为研究对象,应用拉氏变换法推导出车身加速度、轮胎动载荷和悬架动挠度3个性能指标的频响函数,分析了分数阶微分项参数对悬架振动特性的影响。结果表明,分数阶项参数会影响悬架振动幅频响应特性。应用数值方法计算出非线性悬架系统车身振动幅频响应曲线,研究发现振动幅值随分数阶微分项参数值的增加而减小,悬架动力学性能提高。     

噪声背景下提取调制信息的改进奇异值分解技术

在介绍现有奇异值分离技术基本原理及其在故障诊断中的应用的基础上，研究了利用信号时间序列重构的吸引子轨迹矩阵奇异值分布特征与信号特征的关系，引入自相关函数定量计算重构矩阵的延时步长，改进了现有算法，使得吸引子轨迹矩阵的重构更加合理。研究表明该方法能在强噪声背景下提取出所需的调制信号，并成功用于齿轮箱调制故障信号的提取。     

高校实验室二级管理改革实践

针对传统实验室三级管理体制的不足之处,我院进行了二级管理体制的改革与实践。多年实践证明,改革成效显著,不仅理顺了实验室管理,提高了实验人员积极性及实践教学质量,而且实验中心充分发挥了设备优势,积极开展了科研活动和社会服务。     

基于曲率模态和神经网络的结构损伤诊断

基于神经网络算法，利用曲率模态参数对框架结构损伤定位和定量识别问题进行了研究和实例分析，分别用两种网络对结构损伤进行诊断，并用灰色理论对结构损伤进行了预测。结果表明，灰色理论能成功地对结构损伤进行预测，神经网络适用于此类损伤无规律对象问题的诊断。     

结构振动测试信号的神经网络映射模型

采用标准Leverlherg-Marquardt算法训练BP神经网络，建立起加速度时程与位移时程之间的非线性映射模型，从而实现加速度时程和对应时刻的位移时程的相互转换。建筑结构实测数据分析结果表明，所建议的模型是有效、可行的。     

大力减税,方能阻击企业零利润

中国今年二季度GDP增长只有7.6％,经济增速近三年来首次跌至8％以下.在经济增长乏力,企业活力不足的严峻形势下,各界希望政府加大结构性减税力度的呼吁声声急切. 今年以来,官方也在多个场合多次表态,要进一步完善结构性减税政策,以稳增长.然而,到目前为止还是雷声大雨点小. 结构性减税,即"有增有减,结构性调整"的一种税制改革方案,目的是为达到特定目标,针对特定群体、特定税种削减税负水平,有别于此前的大规模减税.     

国地税合并传言

正随着营改增改革试点的逐步推进,加之新一轮大部制改革风头正劲,中国税务系统国税和地税将合并的消息近期格外夺人眼球。但据《财经》记者了解,由于多重因素掣肘,尤其是地方与中央之间