更新教育观念 培养创新型人才

随着世界多极化、经济全球化深入发展,科技进步日新月异,人才竞争日趋激烈,提高国民素质、培养创新型人才逐渐成为各国教育的重中之重。一般来讲,创新型人才具有创新知识、创新精神、创新思维、创新能力以及健全的人格等特点。针对创新型人才的特点,大学应该进行相应的教育教学改革。然而,思想是行动的先导,教育的创新归根到底是要以思想、观念的更新为前提,因此,培养创新型人才的关键是要更新教育观念。     

用氢作涡流室柴油机副燃料的可能性研究

用 S195柴油机为试验样机,采取在进气过程中吸入少量氢气的方法,通过台架试验及分析,探讨了用氢作为涡流室柴油机副燃料的可能性及其实用价值。结果表明,吸入副燃料氢能显著改善燃烧,提高发动机性能,但保证性能良好的许用吸氢量具有一定限度,并存在最佳值;用氢作副燃料时,仅需适当增大涡流室通道截面比,而无需变动燃烧系统其它参数,即可获得较好效果。     

195型柴油机大气修正方法的试验研究

本文以 S195柴油机为试验样机,以模拟各种大气状态下所获发动机性能参数实验数据为基础,通过理论分析,并借助数理统计方法,确定了适用于本机型以及相近机型的等过量空气系数和等油量修正公式。结果证明,修正精度均比相应的国标和部标推荐式显著提高。作者对其原因做了分析,并指出了改善修正精度的具体措施。此外,本文提出了等过量空气系数修正与等油量修正之间的换算方法。利用该种方法可以在等过量空气系数修正的基础上,方便地实现等油量修正。     

高校教师教学工作量计算办法研究

目前我国高校教师教学工作量计算办法存在着不足。以教师必要劳动时间（小时）作为衡量教师工作量的尺度,可以比较好地厘清高校教师工作量计算中遇到的复杂问题,且法律依据可靠,制度设计易于理解。同时,相同职务的教师,完成同类工作,其教师必要劳动时间相同。     

风力发电泵水系统实验研究（1）

本文提出了一种新的风力发电泵水系统方案。为了验证该方案的可行性及其存在的问题,进行了系统模拟实验研究。实验证明该方案配置的风力发电泵水系统是可行的。同时发现,使用风电运行的水泵比使用工业用电运行的水泵的扬程要低,该系统可利用风速的范围较窄。     

浅谈我校大学生职业生涯规划教育体系的构建

随着就业形势的日趋严峻,大学生职业生涯规划教育越来越受到我国各高校的重视。本文从大学生职业生涯规划教育的涵义及特点入手,对当前我校大学生职业生涯规划教育的现状进行了分析,结合课题组调查研究结果,提出了构建我校大学生职业生涯规划教育体系的几点建议。     

内燃机试验现场水蒸汽分压力测定的研究

本文分析讨论了水蒸气分压力的常规测定仪表及压力值计算方法，介绍了中央气象局推荐的较精确的测定仪表及压力值计算法，提出了适用于内燃机试验现场通常条件和大气模拟条件下的测定仪表选取或自制仪表设计及压力值实用计算方法。     

关于学科建设若干问题的探讨

学科建设是高等学校建设的核心，也是一项涉及面很广的系统工程。在新的形势下进行学科建设，应明确学科的概念及划分、学科建设的几个关键性环节，以及学科成果的表达。学科建设的根本任务和目标均是为了更好地实现人才培养、科学研究和社会服务三大职能。     

中国高等学校现实分类及学校定位研究

针对目前国内尚无官方的、系统的高等学校分类方法,笔者将教育部文件或领导讲话中关于高等学校分类散在的表述加以梳理,发现中国高等学校存在现实分类,主要为研究型大学、教学研究型大学、教学型大学和高等职业院校4个类型;为解决目前高等职业院校有型无名的境况,笔者进一步提出了高等职业院校可冠以教学技能型学院的称谓;并以内蒙古工业大学为例,讨论了高等学校类型与定位的关系,以期为高等学校科学定位、科学发展提供参考。     

涡流室柴油机主燃烧室新型结构设计

本文介绍一种涡流定柴油机主燃烧室新型结构设计方案，即在缸盖底平面开设从通道口将燃气引向进、排气门凹坑的导流槽的新结构。并给出了在S195柴油机上的试验结果。试验表明，新型结构设计能明显改善高负荷及超负荷时的经济性．