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霍永生 《石家庄铁道学院学报(社会科学版)》2004,(3):1-4
运用灰理论的基本原理分析了斜拉桥施工控制的灰性表现,用等间距或不等间距的GM(1,1)模型预测了一座在建的跨黄河的三塔四跨斜拉桥的中跨主梁的部分节段的立模标高,并将预测结果与用另一种方法计算得到的结果做了比较。 相似文献
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