港口物流系统的合作投资博弈分析

随着港口物流的系统化发展,协调好港口与航运公司间的合作关系是港口物流系统高效运作的前提与保障。运用非合作博弈与合作博弈方法分析港口与航运公司合作投资的均衡问题,提出了不同情境下港口与航运公司的最优投资策略;以此为基础,进一步分析了不同情境博弈均衡时港口、航运公司以及港口物流系统的整体收益,从理论上证明存在双赢的帕累托合作方案,并通过算例分析印证了理论模型的结论。研究结论对港口物流系统成员的合作具有理论指导意义。     

损失规避环境下集装箱班轮舱位超售决策研究

超售策略是集装箱班轮运输的常用策略,有利于提高舱位资源的利用效率,进而提高班轮运输效益。基于心理账户理论,本文首先构建了损失规避环境下集装箱班轮超售决策模型,并揭示了单位超售成本、单位舱位成本以及损失规避对于最优超售水平的影响机制;其次,本文采用数值算例研究方法,对损失规避环境下基于多重心理账户的超售决策模型与基于单一心理账户的超售决策模型进行了比较研究,研究结果表明,按照多重心理账户超售决策模型,集装箱班轮运输企业的超售水平更低、期望收益更高。本文的研究结论对于优化集装箱班轮舱位超售决策具有重要意义。     

不同贸易模式下生鲜农产品供应链冷链物流服务与定价决策

针对生鲜农产品跨境贸易模式选择以及保鲜问题,本文在考虑冷链物流服务的基础上,基于FOB、CIF和DAP三种贸易模式分别构建了生鲜农产品供应链Stackelberg博弈模型。研究表明：不管冷链物流服务价格为外生参数还是内生变量,供应商、分销商以及第三方物流商在FOB、CIF以及DAP贸易模式下都存在唯一最优的均衡策略;当冷链物流服务价格为外生参数时,不存在严格占优的贸易模式使供应商、分销商和第三方物流商的利润同时达到最大;但当冷链服务价格为内生变量时,存在帕累托改善区间,使得DAP贸易模式严格优于FOB和CIF贸易模式,且此时DAP贸易模式下的冷链物流服务水平也高于FOB和CIF贸易模式下的冷链物流服务水平。数值分析不仅验证了理论模型性质,而且还进一步显示,随着冷链物流生产力水平的提升,冷链物流服务水平随之提高,同时给供应链各方带来了更多的利润。本文的研究能够为生鲜农产品供应链跨境贸易模式的选择以及冷链物流服务水平决策提供理论依据。     

全日制专业学位硕士研究牛实践培养模式研究

本文从全日制专业学位硕士研究生实践教育与专业培养目标内在联系出发,通过对其实践模式的独特性分析,提出了全日制专业学位硕士研究生四位一体实践培养模式,以期对我国专业学位硕士研究生人才培养提供一定的指导意义。