民航旅客不当行为的分类研究

近年来,旅客冲向停机坪、打砸抢事件屡有发生,旅客不当行为也引起了学术界的关注。文章在充分借鉴前人研究成果的基础上,通过文献法与访谈法,根据民航运行特征,总结民航旅客不当行为的定义,从旅客自身行为动机、旅客不当行为发生区域、旅客不当行为结果分析其类别,为剖析民航旅客不当行为的原因、形成机理及对策提供理论依据。     

韩信之成败与领导素质瑕瑜的关联探析

以领导素质理论、行为模型理论、权变模式理论为基础,剖析兵仙韩信之成败,总结出韩信的成功在于怀大志、忍常人不能忍的领导动机,擅谋略、运筹帷幄定天下的卓越才识,经文纬武、用兵如神终成帅的领导素质;韩信的失败在于恃才傲物、无保身之谋,角色固化、不知进退转圜。时下,领导者要把握大局定方向、"管""服"结合求执行、身体力行为模范、用人所长规避其短。     

老伴的“职业病”

老伴吃了３０多年的粉笔灰，刚走下三尺讲台，就六神无主，像缺水的庄稼———蔫了，整天靠“气功”（叹气）加“躺功”（睡觉）打发日子。我见老伴落得如此“惨状”，便劝她到外面走走。老伴接受我的建议，茶余饭后与我常到马路边去散步。然而，问题又来了，老伴明为散步，暗地里却对街道上的“人为风景”关注起来。一日，她刚走下楼，就看见路旁有两个窖井，张着圆圆的大口，便不由自主地拣些砖头石块圈起来，以免行人“失足”。又有一回，瞧着马路边刚栽的小树被顽童弄得东倒西歪，她就回家动员全家人去“改斜归正”。后来，老伴的目光集…     

吉本道雅《中国先秦史の研究》简介

2005年日本京都大学学术出版会出版了东洋史研究丛刊的第67册,即吉本道雅著《中国先秦史の研究》。作者现年48岁,任京都大学大学院文学研究科教授,典型的少壮派学者。记得1988年笔者去京都大学留学的时候,吉本道雅还是一位刚刚读完博士后期课程,留校担任东洋史研究室助手的年轻人,时光飞逝,二十年后的今天,俨然已成为京都大学的中坚学者。在这期间,吉本道雅以执著的精神在先秦史领域辛勤笔耕,先后在《东洋史研究》、《史林》、《东方学》等学术期刊上发表40余篇研究论文。这部近五十万字的论著既是吉本道雅前半生的学术总结,也是为他摘取京都大学博士桂冠的学位论文。全书共588页,分为三部。第一部西周期、第二部春秋期、第三部战国期。以下对这部著作的主要内容与观点做一简单介绍。     

职场新人早日走出“过渡期”

当毕业生怀着憧憬和忐忑跨入职场时,扑面而来的纷繁社会也许会让他们措手不及、穷于应对。从“学生族”到“职场人”,面对这样的角色转换每个人多少都会产生一些不适。如何认清自我?如何适应工作?如何融入同事?其实,这一切并不难,关键在于我们以怎样的心态应对。     

基于3C的TBI绩效评价指标体系初探

对TBI绩效评价的研究,应放在对作为TBI母系统的科技中介的绩效评价研究的大框架下来考虑.科技中介绩效评价研究的意义集中体现在对科技中介发展评价指标的研究方面.科技中介绩效评价指标体系的设计依据、设计原则及必含指标,同样适用于TBI的绩效评价.归纳分析我国TBI绩效评价研究的现状可知,存在着研究不深入、绩效指标体系建立不完整等问题.基于"3C"的TBI绩效评价理论体系的提出,能够使现存的问题得以有效的解决.     

让学生在实践中张开写作创新的翅膀

一篇作文最基本的一条就是要“言之有物，言之有理”，而现在许多中学生所写的作文则往往做不到这一点。究其原因，在于学生缺乏实践机会，思维想象的空间狭窄。我以为教学过程永远具有强烈的实践性，作文教学也不例外。实践是写作的根基，实践是想象的舞台。我们只有正确引导学生投身于普通的社会生活、家庭生活、学习生活的实践，在实际生活的实践中积累写作的素材，学会运用语言，拓展想象的空间，     

充分发挥计财工作为民政经济服务的作用

计财工作必须为民政经济服务是民政工作的中心任务决定的。多吉才让部长在1993年全国民政厅局长会议的报告中指出:“立足维护社会稳定与发展的经济关系是一种辩证的关系。只有立足于稳定社会,民政部门才能充分发挥职能作用,推动经济的发展与进     

小区建筑物共有权权属分析

共有权权属是小区建筑物区分所有制度的核心问题。区分所有共有权与一般财产共有权在权利主客体等方面有着显著的不同,并具有特殊的按份共有的性质。国外相关立法和学理对共用部分的界定各有特点,且对其有较为一致的三种分类。中国现有立法中关于小区建筑物共有权权属的规定较为零乱。中国应借鉴国外成功的立法经验,统一、完善相关立法,以保障业主的合法权益。     

泊位共享在解决区域交通拥堵中的应用

随着机动化的发展,城市环境与交通之间的矛盾日益加剧。拥堵已经成为很多城市交通的顽疾,尤其在CBD地区,已经没有土地空间来建设道路设施满足交通需求,在这种情况下,利用共享式停车的观念解决局部地区的交通拥堵是一个有效方法。