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高铁快速建设促发集聚效应,站区交通可达性提升,带动不同要素的空间流动和人的集聚,形成发展动力.人群集聚状态可以反馈并有效指导站区空间规划,已有研究由于数据的限制等原因,多聚焦于站区空间形态、经济发展等方面,对人群集聚定量分析及影响机制的研究不足.本文采用手机信令、高德地图POI等大数据和传统数据,对北京、上海、重庆、成...  相似文献   
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