对车辆在高速公路平曲线上运行速度特性的研究

近年来．随着国内交通状况的发展与变化,道路设计工作理论与实践也随之不断更新和发展。在我国公路线形设计工作中．常用的“设计速度”路线设计方法已被设计人员所掌握。但在实际驾驶中．汽车不可能按固定车速行驶．而是随线形等各种条件的改变而变化。国际上发达国家广泛运用的“运行速度”路线设计方法．其主要特点就是以车辆的实际运行速度作为线形设计速度。