滨海新区路基改良技术研究

天津南疆港位于渤海之滨，地质条件复杂，以淤泥质土为主，地下水位高，地基承载力低。南港路作为进出南疆港的必经之路，不仅交通流量大，而且重载车辆多，对道路的修建提出了更高的要求——路基强度高、防水及抗冻性能好。这给用传统的石灰、水泥处理路基带来了困难，亟须找到一种新的土壤固化材料来弥补石灰、水泥固化土的不足，保证路基施工质量，满足港区交通要求。