发达国家及地区高铁枢纽站周边区域产业发展研究

一、前言近年来,随着我国高速铁路的快速发展,作为高速铁路系统的核心组成部分,高铁枢纽地区的开发建设逐渐成为政府及相关学者关注的热点.其重要性不仅体现在交通设施本身上,还体现在对城市功能完善、城市空间布局优化、城市产业结构调整等方面的推动上,大有成为城市发展新引擎的态势.我国高铁发展尚处于起步阶段,国内关于高铁枢纽站周边地区发展的理论研究还比较少,尤其是关于高铁枢纽站周边地区产业定位及选择方面的研究还处于空白状态,以至于目前如火如荼的高铁枢纽站周边地区的开发实践出现了功能定位千篇一律、产业同质化竞争严重等现象.     

京津冀都市圈产业创新网络再造与能力提升

产业创新日益成为各国各地区关注和研究的焦点.京津冀的崛起将以新产业的出现和产业创新为先导.这既符合产业发展的新趋势,也是区域发展的必然要求.京津冀产业创新应进行合理的制度安排,在产业和技术方面做出重大新选择,率先实行产业创新的综合试验,推行技术扩散创新战略和实施产业创新分工、一体化协作战略.在此基础上,构建该区域产业网络系统,提升整体产业发展能力和竞争能力.     

考虑波次订单动态释放的B2C电商订单合并配送决策方法

本文针对动态释放、异质性强的B2C电商波次订单的物流配送决策难题,以提高车辆满载率、降低配送成本为目标,研究考虑波次订单动态释放的B2C电商订单城区物流合并配送问题。首先,将原动态问题建模为一阶马尔可夫决策过程以表达其多阶段时序序贯决策的特点;其次,基于状态转移具有的时序特征,提出一种基于时序预测的前向动态规划方法用于寻找最优策略,将时序预测信息融入到合并配送决策的模型中,并结合定性启发式规则与定量优化模型以兼顾方法的决策效率与优化能力;最后,基于标准算例下的数值实验和某B2C电商平台的实例分析,验证了所提方法的有效性和实用性。此研究可为B2C电商订单物流配送提供决策支持,同时对于状态转移具有时序特征的马尔可夫决策问题提供了求解的新思路。