排序方式： 共有3条查询结果，搜索用时 15 毫秒
1
1.
自上世纪90年代以来,西班牙巴塞罗那面临城市交通增长带来的空气污染和噪声污染加剧、绿色空间减少、人居环境退化等问题。为解决此类城市问题,改善人居环境,巴塞罗那当局提出了超级街区计划(Superilles)旨在将新鲜空气和街道空间归还给城市居民。本文回顾了该计划的实施背景和发展历程,剖析了2016年提出的超级街区"Superilles"计划——"赋予街道以生机活力"的主旨思想、规划策略与愿景。基于"塞尔达规划"的方格网街区,选择波布雷诺(Poblenou)街区进行实地调研,通过数据分析,评估了街区改造的效果,并验证了超级街区计划实施具有改善街区综合环境,提升气候舒适度,减少车流量,降低噪声进而整体促进居民健康等作用。作者认为,超级街区实施的一些街区修补改造策略为我国 "城市病"问题的解决提供可借鉴的经验和思路。 相似文献
2.
在我国高铁快速发展带动下,高铁新城大量涌现,随之而来的问题也逐渐显现。本文基于对国内外典型案例的对比研究,从决策定位、规划设计、开发建设三个角度分析我国高铁新城现状建设问题成因并提出优化措施。在决策层面,实行站城一体化模式和城市更新策略;在规划设计层面,明确小规模、渐进式、缓节奏的思路和一体化、人性化、特色化的理念;在开发建设层面,落实公私合作开发策略,构建科学规范的管理平台,推行奖励政策,为我国高铁新城建设提供实效性的优化路径。 相似文献
3.
分析了城市化进程中高密度、高复杂度的城市环境特性,城市防灾规划之间的矛盾以及开放空间对高密度城区的疏解改善作用,提出了高密度城区的开放空间生态防灾层级,并从用地管理、环境改善、生态补偿及立体化防灾4个方面提出了高密度城区开放空间的生态防灾策略,探索了绿色生态理念在高密度城区的实现途径,以期促进高密度城区环境的可持续发展. 相似文献
1