马格里布地区铁路发展的宏伟规划

1984年19日上午,在拉姆拉尼首相的主持下,摩洛哥第一列“快速穿梭火车”从拉巴特站开出,正式投入运行。“快速穿梭火车”的最大时速为一百六十公里,它将运行在     

中东劳务市场上的竞争

“为使你的项目能获得最好的效益,请考虑使用巴基斯坦劳工”,“孟加拉工人是以他们的诚实、忠厚和吃苦耐劳的美德而闻名的”,“泰国工人具有熟练的技术、出众的能力和文静的性格”……只要打开海湾地区的报纸,这类广告即会映入眼帘。它从侧面反映了中东劳务市场上的竞争。随着七十年代中东劳务市场的兴起,亚洲发展中国家的     

法赫德其人

1982年6月13日,沙特阿拉伯国王哈立德因心脏病发作,猝然去世。王储法赫德亲王宣布登基,成为沙特的第五位君主。法赫德是一位胸怀大略、足智多谋的政治家。随着沙特阿拉伯在当今中东政治舞台上影响的日益增大,他的即位引起了人们的瞩目。     

中东的劳务市场

近年来,世界劳务输出有了很大发展。所谓劳务输出,简言之,就是把劳务(包括体力和脑力劳动)作为一种具有很高创汇价值的商品向外输出。它同战后初期的劳务输出已是两个不同的概念。战后初期的劳务输出,商品性质不明显,输出的劳工只是为了谋生,去异国工作的劳工不久便成为该国的     

摩洛哥国王哈桑二世

“我认为,各种各样计划都有共同点,就象人们把鸡蛋从鸡窝里拿出来,尽管每个蛋的形状不尽相同,但却有许多共同之处,从这个意义上说,一个计划往往就是一盘炒鸡蛋,……”这是摩洛哥国王哈桑二世在回答法国《费加罗画报》     

当代“伊斯兰复兴运动”初探

七十年代以来,一场以中东地区为中心、波及亚非两洲广阔地带的“伊斯兰复兴运动”不断高涨,特别是伊朗“伊斯兰革命”胜利以后,这个运动更出现了“前所未有的浪潮”。西方和苏联的报刊对它评论纷纷,毁誉不一,但都承认这个运动“盛行一时”,“大有发展之势”,是当今世界上的一个不可忽视的现象。本文试图就当代“伊斯兰复兴运动”的表现形式、主要内容、兴起的原因以及它所产生的后果和影响等问题作一些初步的探讨。     

阿拉伯的妇女劳力问题

七十年代以来,劳力不足已成为阿拉伯国家经济发展中的一大障碍。由于劳力严重短缺,阿拉伯产油国每年都需要从国外进口大量的劳务人员,而且对外籍劳力的需要已形成了一种“滚雪球”式的循环,即要发展国民经济,就要吸收大批外籍劳工,外籍劳力增加以后对经济产生新的需要,而为满足这种需要,又要吸收另一批外籍劳力,致使它们对外     

致富不忘为后人造福——兼谈科威特的海外投资事业

提起科威特,人们总是会把它同石油联系在一起。确实,石油给这个在本世纪四十年代前还是一个以畜牧业和渔业为主的落后的农业国家,是带来了巨大的变化! 科威特的石油资源十分丰富。据已探明的储量表明,在幅员面积不到一万七千平方公里的科威特境内,蕴藏着七百多亿桶的石油,难怪人们把它称之为是“浮在石油湖上的国家”。1946年科威特正式把石油作为商业性的出口后,石油收入一直是该国经济的支柱。特别是七十年代初,由于石油提价、与外国公司改变利润分配的比例和石油产量的增加,科威特的石油美元逐年激增,人均收入由原来世界最低跃居为世界上最高的国家。科威特公民享受着世界上最优厚的福利待遇,他们不少人已成为“千万富翁”和“亿万富翁”。     

霍梅尼其人

1979年2月1日上午九时,一架法国航空公司的飞机正在德黑兰机场缓缓着陆。飞机的舱门打开后,伊朗伊斯兰教什叶派宗教领袖阿亚图拉·鲁霍拉·穆萨维·霍梅尼(Ayatollahr Ruhollah Mussvi Khomeni)出现在舷梯口。这位蓄着长须,头缠黑巾,身着法袍的年迈阿訇,在国外度过了整整十五年的流亡生活,又重新回到了祖国。面对着前来欢迎他的百万名支持者,他激动地说出了第一句话:“伊朗     

复兴中的阿拉伯铁路

七十年代前,阿拉伯国家由于单一的经济结构、廉价的燃料,以及航空交通的迅速发展和产油国家私人车辆的不断增加,它们并不注重铁路建设。当时,除了埃及和伊拉克拥有铁路网外.几乎所有的阿拉伯国家都没有铺设新的铁路。