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1.
16岁时,我与父母生活在南非,住在德班城外爷爷建立的"凤凰村"里。这个村落距离城市18英里,周围是一片片甘蔗种植园。在这样偏僻的乡村,我们没有邻居,没有朋友,没有娱乐。我和两个姊妹总是期盼着能到城里去看看朋友或看场电影。  相似文献   
2.
阿润 《东西南北》2014,(18):38-40
绿皮车曾经是中国铁路客运的象征,在那个没有空调车的时代,拥挤而闷热的绿皮车见证了几代中国人的旅途奔波,也让很多人留下了难以忘记的记忆。对于火车迷来说,逐渐退出历史舞台的绿皮车,别有魅力。8点45分到达北京北站地面候车厅的时候,迎面能看到两拨正在候车的乘客,左边是北京北到延庆的S207,9点02分发车,右边是北京北到承德的4471,9点12分发车,只相差10分钟,两边情形完全不同:S207票上没有座位号,乘客排着长队,开始检票之后,人群组成的长龙像是马拉松比赛开跑一样,狂奔向不远处的白色动车;4471的乘客坐得稀稀拉拉,差不多一个车厢就能塞满所有人,开始检票,大家不紧不慢,出了玻璃门,能看到绿皮火车安静地等着,像是一个沉默的老年人。  相似文献   
3.
16岁时,我与父母生活在南非,住在德班城外我爷爷建立的“凤凰村”里,这个村落距离城市18英里(1英里约合1.6公里),周围是一片片甘蔗种植园。在这样偏僻的乡村,我们没有邻居,没有朋友,没有娱乐。我和两个姊妹总是期盼着能到城里去看看朋友或是看场电影。  相似文献   
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