内外贸融合:后危机时代的重大战略举措——“上海内外贸一体化研究”企业调研情况分析

为了帮助出口企业度过难关,各级商务部门及时推出了一系列内外贸对接的措施。由于内外贸长期分割、"中国制造"的二元流通结构导致内外贸不同的交易规则和模式,外贸企业在开拓内销途中,存在着诸多难以逾越的障碍和壁垒。但是,打通国际、国内两个市场通道并逐步实现内外贸一体化,已成为实现经济发展方式战略转变的必然选择。     

后世博长三角会展业态发展研究

当前,我国大区域合作势头迅猛,长三角地区面临前所未有的新机遇。2010年上海世博会的成功举办,直接或间接地推动了长三角经济空间结构的演变、产业功能的调整和会展发展战略的变迁。这种"波浪效应"对长三角会展业发展所产生的最重要的影响,是以特大城市上海为核心的长三角城市会展经济带的进一步崛起。如何切实把握现代会展业态发展态势,深入研究会展业态要素构成和生成机制,缜密分析新型会展业态分类及其增长潜力,进一步探索会展业态创新模式与路径;如何以会展经济带新业态建设为抓手,促进长三角地区会展业态在新的起点和更高水平上整合资源和发挥优势,实现新的发展,引领我国内地区域经济和城市化发展的的潮流和走向,是长三角会展产业科学发展和一体化发展的重要内容,也是我国会展业发展对世界会展业态发展的积极贡献。     

服务贸易出口退税研究

当前,服务贸易蓬勃发展日益成为各国贸易竞争的新领域和世界经济增长的新引擎。我国在服务贸易发展潜力巨大但相对于货物贸易仍明显滞后的情况下,把传统的主要针对货物贸易的出口退税政策扩大到服务贸易,势在必行。服务贸易出口退税符合WTO基本原则,是国际通行的做法,有很多国际经验值得借鉴。我国服务贸易出口退税政策的制订,在遵循属地管理、征退对等等四项原则的前提下,可实现扩大出口规模、优化出口结构;减轻财政压力、平衡财权事权;平衡国际收支、优化产业结构的总体目标。据此,提出实现服务贸易退税政策目标的路径和对策。     

无水港与上海国际贸易中心建设

无水港（亦名干港）,一种建在内陆地区但具有和沿海港口基本相似功能的现代物流中心应运而生。它不仅能够缓解国际贸易中心城市港口拥堵,推动内陆经济发展,并且能够作为国际贸易中心城市的腹地,为其贸易量的积累、贸易方式的多样化发挥重要作用。上海国际贸易中心建设过程中,服务贸易发挥着越来越重要的作用。但是,保持一定规模的货物贸易比重仍然是作为国际贸易中心的一个条件。伴随着全球经济一体化的发展和我国对外贸易量在世界的比重逐渐攀升,港口间的竞争愈演愈烈。如何争取到更广阔的经济腹地和货源将是上海国际贸易中心建设需要考虑的问题。