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近年来,中国汽车保有量急剧增加,有相当数量的汽车进入“老年期”,急需规范管理、利用、回收汽车的渠道。然而,目前我国没有相应标准和规范,废旧汽车回收利用还没有引起全社会足够的关注和重视。文章结合我国汽车产业发展现状和回收废弃物物流的相关理论,在循环经济5R原则的指导下,通过优化汽车循环利用物流模型而提高资源的再利用率、减少原材料和能源的浪费,构建了汽车循环利用物流模型及其信息系统模型,并提出该模型实施的保障措施。 相似文献
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甘肃省是中国传统的工业基地,而兰州市作为甘肃省的工业中心,改革开放以来由于种种原因,其装备制造业存在着困扰其长期发展的诸多问题,本文在系统分析了兰州市装备制造业的发展现状及存在问题的基础上,结合其未来发展,提出了兰州市装备制造业发展所应具备的基本条件及对策思路. 相似文献
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民生物流是我国新型城镇化“质”与“量”双提升的重要助推器。文章基于协同理论,构建2010—2020年我国新型城镇化与民生物流复合系统协同度模型,以探究协同发展水平变化趋势;运用灰色关联度方法,研究影响复合系统协同水平的关键因子。结果表明:我国新型城镇化与民生物流子系统总体上有序度急速上升,复合系统协调度水平呈螺旋式上升趋势。值得注意的是,2019—2020年间,新型城镇化子系统有序度下降,但民生物流却实现逆势增长;产业结构水平与新型城镇化及民生物流复合两系统协同水平关联度最高,而R&D人员数量、货物周转量与两系统协同水平关联度最低;民生物流发展水平存在空间分布差异特征。因此,完善现代新型城镇化体系的同时,要及时建立高效规范、柔性便利的民生物流市场机制。这既有利于精准对接乡村振兴战略,亦可助力构建全国统一大市场,实现新型城镇化与民生物流协同发展。 相似文献
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当前世界不少国家的经济发展已经由短缺经济走向过剩经济,在激烈竞争的市场环境下,产品品牌已经成为人们进行商品选择的标准。本文在介绍了品牌影响消费者选择行为的具体表现基础上,借助行为经济学的相关理论来分析消费者选择时的心理因素,继而揭示了消费者品牌选择行为发生的内在机理。 相似文献
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基于长三角一市三省的城镇化发展数据测算出2009—2020年新型城镇化指数水平,借助非参数估计方法讨论数字物流全要素生产率指数变动情况,通过计算考察期内的全局莫兰指数分析新型城镇化与数字物流全要素生产率两系统的空间相关性,最后结合耦合协调度模型探究两系统的协同互动关系。结果表明:1)长三角区域新型城镇化发展水平较高,不同省市间存在一定差异且逐渐收敛。2)数字物流全要素生产率不断提高源于数字化技术进步的助推,并存在阶段性波动特征。3)相对而言,数字物流全要素生产率比新型城镇化具有更高的空间相关性,集聚效应明显。4)新型城镇化与数字物流全要素生产率两系统的耦合协同状况较好,一市三省的耦合协同水平在空间上呈现倒锥形且逐年趋于扁平。因此,应充分发挥数字物流在大循环、大市场中的贯穿优势,带动不同地区间经济发展与城镇化建设,在竞合中实现高质量发展。 相似文献
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以绩效感知服务质量模型( SERVPERF模型)为基础,并结合先前学者的研究,利用问卷调查和探索性因子分析设计出由22个指标构成的快递服务质量评价体系,并将它们分别归为移情性、保证性、可靠性、有形性和绿色性5个一级维度。5个维度的命名并不是严格按照原有模型,而是结合实际调查数据分析进行相应调整的结果。其中,移情性除包含原有模型的移情性外还包含保证性;而保证性被重新定义为包含安全性和补偿性的维度。此外,绿色性是一个新添维度。在此基础上,利用因子分析法为22个指标确定权重,得出5个一级维度对整体快递服务质量的影响是不同的,由大到小分别为:移情性、保证性、可靠性、绿色性和有形性。 相似文献
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我国股票型开放式基金申购赎回影响因素实证研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究股票型开放式基金申购赎回的影响因素无论是对基金投资者、基金管理公司还是证券监管机构都有重要意义.国内的主要研究集中在是否存在“赎回异象”方面,以我国30只股票型开放式基金2008年至2013年的季度数据为样本,对申购和赎回的影响因素分别进行Panel Data模型分析,试图对此问题进行较全面的研究.研究发现:投资者的申购行为受基金历史业绩、基金规模和单位分红金额等因素的影响;在赎回基金时考虑的因素包括:基金价格、单位分红金额、存续时间、历史业绩和基金风险;我国基金市场上存在“赎回异常”的现象. 相似文献
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考虑到物流业FDI集聚的空间地理特征,将空间依赖性因素和传统因素同时纳入分析范式当中,文章通过利用安徽省各地市2004-2013年统计数据和空间地理权重矩阵,计算Moran's I指数并构建SLM、SEM空间计量模型检验物流业FDI空间集聚影响因素.结果表明:安徽省各地市物流业FDI集聚具有地理上的空间依赖性,且其呈明显地动态演化特征,即随着时间的推移这种空间依赖性会愈加明显.传统因素中制造业集聚、地区对外开放和物流基础设施建设水平起到显著的正向作用,政府市场干预起到显著的反向作用.从跨期模型检验结果可以看出,这些因素存在跨期影响的特点. 相似文献
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