杭州湾大桥对长三角社会经济影响的研究

交通基础设施作为区域间经济联系的重要纽带,已成为区域经济一体化的重要载体。杭州湾大桥的建成与开通,完善了长三角区域的交通网络布局,促进了其交通运输一体化。交通上的便利,又进一步降低了区域间要素流动的成本,扩大了要素流动的规模,深化了区域内的专业化分工,对长三角产业一体化,进而推进经济一体化起到了极大的促进作用。     

真实储蓄率的改进研究

本文从两个角度对真实储蓄率进行了改进:一是将政府经常性支出作为制度因素纳入真实储蓄核算,解决了真实储蓄率与新国民财富体系在统计口径上的不一致问题；二是将外贸因素纳入真实储蓄核算,从对外开放风险的角度克服真实储蓄率在资源经济价值核算上的缺陷.本文的实证研究证明了制度因素纳入真实储蓄率的合理性和对外开放程度会影响资金使用效率,但是对外贸风险的线性调整方式在统计意义上并不显著.