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在计划经济体制下形成的公路运输统计报表和统计方法,对国民经济的发展曾起到了巨大促进作用,但面对市场经济体制却显得有些望尘莫及,面临着亟待改革与发展的新课题。一、管理体制问题公路运输的本质一是公路,二是运具。作为公路交通系统统计调查的对象正是在公路、运具上的质与量,诸如公路的数量、等级;运具的数量、运力分类;运输量的类别、数量、运距等。公路有国、省、县、乡、村5个行政等级。运具包括汽车、农用车和其它机动车、非机动车,为全社会拥有,尤以私有为主,管理权分别归公安交警、车管所、征费所、交通稽查所、农机…  相似文献   
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《统计法》第八条指出:统计机构和统计人员实行工作责任制,如实提供统计资料,准确及时完成统计工作任务。但在年报统计时,上级机构对上为达到及时的目的,甚至为争夺“及时”的名次,对下过分强调及时,忽视了重要的“准确”二字,无意识地产生片面,违背了客观实际,将统计年报工作逼人误区,导致最基层本来能“正宗”的统计数据人为地披上“伪劣”外衣。年报报出时间,从上而下逐级减缩,到了最基层,要求当年12月31目前报出,这个报出时间正好是财务结算的截止时点。这个时间之前,资金往往不能到位,该收的收不进来,该支的支不出去…  相似文献   
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