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根据2002-2012年北京市投入产出的直接消耗系数,结合共引网络的建模思想,构建一类加权无向网络——产业需求竞争网络,并引入边权、单位权和差异性作为衡量网络中竞争关系的指标。通过研究发现:INCN-BJ网络的边权反映了产业链环节的完善程度,单位权反映了产品部门对产业系统的促进作用,差异性则区分出产业系统中需要加大产业政策指导的落后产品部门。 相似文献
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在论证北京市实行这种混合政策的必要性和可行性之后,构建了一套包括资格筛选体系和实施操作流程的配置方案,并对方案实施可能带来的社会影响进行了分析.研究发现:混合配置方式无论在社会接受程度,还是操作流程方面都是可行的,并且能克服单一模式的不足,带来一定的社会收益,促进汽车市场均衡发展以及消除市民久摇不中的失衡心理.在下一步的研究中,论文还需要对2种配置方式的指标额度分配等关键问题进行深入研究. 相似文献
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