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城镇化与城市化是中国学界常用的两个同义词,基本含义相同,但存在语境差异,前者注重小镇,后者注重大城。在学术文献中,城镇化与城市化几乎同步出现,改革开放以来的文献记录数,前者先少后多,转折点是2013年。分析城镇化与城市化的语境差异及其政策效果,发现过去的城镇化战略收效甚巨但有点偏离其初始目标,虽然注重小镇建设,但执行效果却没有阻挡大城的迅速增长,最终导致小镇粗放扩张与大城城市病有增无减的双重负面效应,原因是没有特别强调城镇化的重点在人而非城。新型城镇化弥补了城镇化与城市化提法上的间隙,从以城为本转向以人为核心是一种正本清源。 相似文献
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农村合作化必要但却难以推进,除非不断调整组织结构以降低成本和提高收益。合作社是一种高成本组织,因为农村合作过程中普遍存在机会主义。合作社拥有扩大规模的收益、传统合作利益和优惠政策收益。比较成本-收益,如果成本增加低于收益增加,合作社便是有效的。世界各国的合作社都在经历着变革,与合作社传统原则的背离,正是市场经济发展的客观趋势。中国的合作社要保持旺盛活力,应该汲取过去强制推行合作化的不成功教训,借鉴日韩农协发展的经验,开展多样化合作,构建农民专业合作社、供销社、信用社的三位一体1新农协。 相似文献
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一、中国农村剩余劳动力内涵的界定从微观方面看 ,农村劳动力个体的剩余主要表现为非充分就业。由于土地在农村社区内主要按照集体人口平均分配 ,完全失业的农民除非自愿 ,并不存在 ,而由于人多地少的客观现实 ,在农业生产领域大多数农村劳动力不能充分按照市场价值完成工作时间。乡镇企业吸纳劳动力的数量呈现减少趋势 ,很多企业开工不足 ,职工的工作时间也越来越有限。个体工商业经营只是对少数有一定经营头脑的人而言 ,大多数农民处于非自愿的隐蔽性失业状态 ,或者叫做非充分就业。农村剩余劳动力主要是一个宏观经济术语 ,指农村经济发展… 相似文献
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现阶段大城市的交通拥堵问题愈演愈烈,城市规划是远水难救近火,道路交通条件的每一次改善,都会引致新的拥堵。各种缓解拥堵的交通管制和服务措施,似乎都见效不大,究其原因是因为这些措施都把思路置于移动人方面.而忽视了人为什么要移动。从减少交通设施的需求入手,将生活地的住房置换到X-作地附近,可以大幅度减少通勤量,缓解交通压力。 相似文献
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