浅谈敏捷化维修保障

现有的维修保障体系存在以下几个问题：一是部门分散，资源利用率偏低；二是设施硬件不先进；三是不够专精，专业能力不高；四是维修保障系统僵化，不能很好的适应不同的工作；五是修理的周期太长，不能够提供更优质的服务；六是维修人员的能力素质满足不了新的需求等。其中最根本的原因就是维修部门的生产组织和管理模式适应不了现代维修保障的发展和需求。     

船舶综合电力推进的发展思考

现代船舶的自动化程度越高,对船舶操纵性能和设备工作可靠性的要求也就越高,船舶综合电力推进能够满足上述发展要求也就得到较快的发展。本文论述了船舶综合电力推进的发展状况和特点,以及对其今后的发展思考。     

浅谈筒形活塞柴油机的减缸运行

缺缸故障是柴油机的常见故障之一,发生缺缸故障后合理有效的处置是避免柴油机结构损伤进一步发展,延长柴油机使用寿命的核心环节。本文分析了筒形活塞柴油机缺缸故障的主要原因及特点,提出了缺缸故障发生后的处置方法,并针对柴油机减缸运行中的工作特点提出了减缸运行中的管理原则。