加强新形势下公路施工企业风险管理

近年来,随着我国市场经济的发展,国内公路建设市场体系进一步完善,竞争日趋激烈,公路施工企业面临新的形势变化,工程建设项目各种影响因素变得越来越复杂,使得公路施工企业生产经营过程中各种各样的不确定性风险程度呈逐步增大的趋势。当风险超过一定程度,将会造成工程建设项目目标(工期、成本和质量)的失控,出现严重拖期、成本增加甚至造成社会影响等,最终导致施工承包方工程效益降低、企业受到损失和面临失败。     

基于Cox比例风险模型的ST公司复发风险影响因素分析

自证监会对财务状况异常的上市公司实施ST制度以来,一些公司屡次被实施ST,“戴帽-摘帽-又戴帽”现象频繁发生。上市公司的ST复发风险已成为我国资本市场上不可忽视的监管问题。为有效评估ST公司的复发风险,文章选取1999-2020年在沪深两市上市经历过“戴帽-摘帽”的A股公司为样本,运用生存分析方法构建Cox比例风险模型,提取影响上市公司ST复发风险的保护因素及危险因素,分别为现金比率、资本密集度、成本费用利润率、每股收益及成立年限;进一步,为验证模型的有效性,利用Harrell的C指数估算Cox比例模型预测能力,得出其预测精度达0.779,具有较高的预测能力。本研究结果可为证监会监管ST类公司提供精准监管指标,有利于防控系统风险,实施有效的监管措施并引导市场理性投资。