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管理学
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2006年
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1
1.
动态车辆路径问题排队模型分析
总被引:5,自引:0,他引:5
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郭耀煌
钟小鹏
《管理科学》
2006,9(1):33-37
分析了一类动态车辆路径问题,其中顾客需求以泊松流形式出现,现场服务时间服从一般分布.提出解决该问题的两种策略:顺序服务策略和中点改进策略,利用排队论、几何概率论等领域的知识分别求出了这两种策略的系统时间,并通过仿真数据实验验证了这两种策略的有效性.
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