正方新国标的实施有其必要性

非常支持新的电动自行车标准的颁布现在持质疑态度的人,都会堂而皇之地以所谓环保、节能、便利的借口来保卫电动自行车的上路权,却对电动自行车在道路上的行驶状况视而不见.笔者认为,新标准不是堵住了电动自行车的后路,而是以强制手段规范产品的安全要求,配合<交通安全法>的顺利实施.     

“电摩标准”是否有必要

国家标准管理委员会2009年10月底颁布的《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》等4条关于电动摩托车和电动轻便摩托车的相关国家标准,将于2010年1月1日起实施。其中一项20/40标准备受瞩目——40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车,称为轻便电动摩托车或电动摩托车,划入机动车范畴。这意味着,如果这一国标实施,再骑电动车可能不仅要考驾照,还得像驾驶汽车、摩托车那样购买保险。虽然,国家标准委终于收回成命,暂缓实施电动轻便摩托车新国标,但质疑声从未间断过……     

自行车道上的灰太狼将变成机动车道上的懒羊羊

国家标准管理委员会去年公布的了《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》等4条关于电动摩托车和电动轻便摩托车的相关国家标准，将于2010年1月1日起实施。其中一项“20／40标准”备受瞩目——“40公斤以上、