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中国城市群基本概念的再认知 总被引:2,自引:0,他引:2
城市群并不是孤立封闭的体系,它是与邻近区域内、特别是经济发达的城镇密集区的特定区域范围内不同规模的城市(镇)有着密切联系,依托优越的自然环境基础和发达的交通运输体系以及信息网络形成的一个比较完整的有机整体。尤其是在全球经济一体化以及新型城镇化的新形势下,城市群区内每一个城市均发挥着区域经济增长点和城市功能的特殊作用,并依托城乡一体化区域发挥着强大的辐射作用(包括集聚与疏散作用)。本文在这一基础上深入分析了中国城市群是由城镇化高度发育而形成这一动力问题;论证城市群与城镇密集区的相似性,并对我国城市群范围的识别标准和城市群基本概念的再认识,比较完整地概括了当前我国城市群研究动态与阶段性成果,以供我国城市地理与经济学工作者参考,以便更加深入地研究中国城市群的特有现象和各类问题。 相似文献
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1.南京城市交通与土地利用现状
南京是全国有名的特大城市,但城市道路适中,占用土地较少,并与绿化系统相融,改善了城市环境。经测算,1997年7月,南京市主城以内路宽12m以上的贯通性道路总长度为336.2m,总面积尾281902m~2,路网密度为138km/m~2,道路面积率为3.…… 相似文献
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城市化进程中的冒进现象,有两个明显特征:一是土地的城市化快于人口的城市化,许多城市郊区化泛滥,许多单位大量占用土地,尤其是开发区、大学城;二是经营城市、管理城市的冲动超越了客观经济发展规律,政出多门,相互攀比。 相似文献
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国际港口城市的建设与南京港的未来 总被引:3,自引:0,他引:3
国际港口城市的建设与南京港的未来姚士谋,陈爽在改革开放浪潮席卷中国大地的今天,作为昔日城市文明与城市经济生长点的港口,今天又站在了城市对外开放的前沿,如何不失时机地利用其得天独厚的有利地位,通过充分发掘优势潜能,加强内外环境建设,促进城市经济迅速发展... 相似文献