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19世纪后半期，在沙俄金匪越界盗采和国内财政状况困难情况下，为了“兴利实边”，清政府批准在黑龙江地区先后创办了漠河等金矿。这些金矿得到了不同程度的发展，在一定程度上缓解了清政府的财政困难。1900年沙俄入侵中国东北后，黑龙江地区各金矿多遭沙俄占据和盗采，损失惨重，不但中止了该地区金矿业的发展，而且还使之直至清朝覆亡都陷于一蹶不振境地。 相似文献
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九一八事变后,日本侵略者以超经济的强制手段,对黑龙江地区的土地、矿产、森林资源进行了大规模的掠夺,造成了严重破坏,给广大中国农民和劳工带来了深重灾难。 相似文献
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下岗、失业是影响我国社会安定的大问题.下岗女工以36～45岁年龄段妇女为主,绝大多数是产业工人.她们是劳动力市场中就业困难最大的弱势群体,也是再就业工程的重点和难点. 相似文献
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日本对黑龙江地区的经济侵略始于修建中东铁路。第一次世界大战爆发前,日本经济势力向黑龙江地区逐渐渗透;大战爆发后,乘沙俄和其他列强势力衰落之机,日本经济势力向黑龙江地区急剧扩张。大战结束后,日本继续采取一系列措施,巩固其在黑龙江地区已经取得的经济上的优势地位。九一八事变前日本经济势力向黑龙江地区的扩张,为九一八事变后日本对该地区的全面经济掠夺打下了基础。 相似文献
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伪满的劳动统制政策在不同时期有所差别。"七·七"事变前,日本侵略者对进入中国东北做工的华北劳工采取限制的政策,并颁布了《外国劳动者取缔规则》。"七·七"事变后,日本侵略者开始积极招募华北劳工来东北做工,并加强了对劳动的统制,颁布了《劳动统制法》。德苏战争爆发后,日本侵略者决定实行"全民皆劳"的劳动政策,为此颁布了《劳务新体制确立要纲》,修改了《劳动统制法》。伪满的劳动统制政策为日本侵略者肆意掠夺劳动力资源、奴役中国人民提供了政策法律依据。 相似文献
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日本移民对中国东北土地的掠夺 总被引：1，自引：0，他引：1
张凤鸣 《齐齐哈尔大学学报(哲学社会科学版)》1995,(5)
向中国东北移民以扩大对中国的侵略,作为一种主张和思潮,在日本帝国主义者中由来已久。早在日俄战争后,日本为巩固其在中国东北南部攫取的权益,向中国东北移民便被提到了议事日程。但是,当时一方面受中国当局的抵制,另一方面也是因为对向中国东北移民问题,在日本政府中并没有形成国策,日本政府对此尚未全面倡导和组织。 一、“九·一八”事变后日本向中国东北移民概况 “九·一八”事变后,日本出兵侵占整个中国东北,为公然全面向中国东北移民创造了条件。 “九·一八”事变后日本向中国东北的移民,可以1936年7月日本政府确定“二十年百万户送出计划”为界限,分为试验移民期和大规模移民期两个时期。 “九·一八”事变后不久,日本关东军和拓务省就多次研究,制订向中国东北移民的计划和方案。关东军在1932年10月1日确定的“关于向满洲移民要纲案”中,明确提出了日本农业移民所具有的四项军事、政治作用,即规定“日本移民以在满洲国内扶植日本民族为指导以谋求远东文化之成就为重点”。就是说,日本向中国东北移民是为了加强对中国东北的统治力量,充实对苏作战的后备兵源,镇压东北人民的抗日活动和进行奴化宣传。此外还有一个目的,那 相似文献
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去年下半年以来,我国市场出现了前所未有的疲软现象。商业部门销售下降、库存上升,生产部门产品积压,部分工业企业开工不足,工商企业经济效益明显下降。社会各方面都在议论这个问题。 曾几何时,我国生产力发展水平不高,商品生产很不发达。在生产中,重视生产资料的生产,忽视生活资料的生产,一度还放松了 相似文献
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日俄战后帝俄与中国东北北部的贸易 总被引：1，自引：0，他引：1
在中俄贸易史上,帝俄与中国东北的贸易占有突出地位,因为帝俄在中国的最大投资──中东铁路建于中国东北,为帝俄与这一地区的贸易提供了便利条件。不过由于中东铁路至1903年方建成通车,通车后仅半年又爆发了日俄战争,中东铁路即转为一战争眼务,所以日俄战争结束前,帝俄与中国东北的贸易并没有显著增长。而日俄战后,情况发生了变化,帝俄将长春以南地区连同长春以南的中东铁路支线让与日本,把自己势力龟缩在中国东北北部地区。帝俄为保住剩下的这块阵地。加强了对这一地区政治、军事、经济方面的经营,其中包括发展与这一地区的贸易。因此,帝俄… 相似文献
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在国民经济的有机构成中,介于生产和消费之间的商业市场近几年问题比较多,我们简要分析了我省今年商业市场的情况和今后两年市场的发展趋势;同时对省内市场主要商品的供需情况和存在的问题作了简析并提出了一些解决办法。提出来和大家共同讨论。 一、今年市场情况和今后两年市场的发展趋势 (一)今年市场情况。 今年以来,由于全省深入贯彻治理整顿、深化改革的方针,经济发展过程中的各种过热因素有所降温,通货膨胀受到了抑制,工农业生产稳步增长,市场的有效供给增加。全省商业市 相似文献