中国造船产业现状及走势分析

在世界船舶市场看好的情况下,中国采取大力支持、发展造船产业的政策,到2015年力争成为第一造船大国。这种预期导致了各地船舶工业投资过热和扩张过快的局面,造船能力几乎超出了国家规划的一倍,面临着产能过剩问题。同时各造船企业承接了大量订单,一旦船舶市场需求回落,将面临着严重的经济损失和资源浪费,应引起我们的警惕。     

打造“造船强国”之方略

当今造船业呈现中、日、韩三国鼎立的态势。虽然三个国家都处于世界造船大国行列，但是行业地位却因迅猛发展的中国船舶工业发生了变化。凭借成本低廉的优势，加之在高附加值船型领域的突破，中国承接的新船订单于2005年超过了日本，2007年超过韩国，成为全球之首。但是我们要看到，成就仅仅是数量上的，在技术、效益和产能上还无法和日、韩抗衡，距西方差距更大。我们只有走自主创新的道路，在关键领域拥有自主知识产权、造船核心技术，才能实现由造船大国向造船强国的跨越。     

中韩两国海洋渔业管理政策的比较研究

对中韩两国渔业的历史变迁、政策进行研究、对比,对当代渔业政策进行剖析,提出适合两国渔业的政策框架和调整构想,为制定和实施科学的渔业政策,提高渔业政策的理论水平和渔业资源的管理水平提供决策参考。