边缘和他的飞翔梦影

在诸多的艺术语言中，摄影是最为具象、最为年轻、最为简约也最为明了的。 摄影因其能如实地记录某一点某一刻从某一侧面看到的外在真实，而被称为“写真”；而被广泛地运用於社会生活的各个领域；而成为档案、资料、模本甚至证剧。 但记录本身不是艺术。艺术是美的，是作者对社会、对自然、对宇宙奥理的独立体验，对心灵的独自表白，对情感的独特渲泄。因此，摄影艺术同其它所有艺术一样，似自然，非自然，似描述，非描述。 边缘选择飞禽做为拍摄的主体，表达了他的本体意识和审美追求，表达了他独有的对蓝天、对飞翔的理解，是他的梦境再…     

郑德华勇铺黄金路

在汉城的采访一头雾水。我很勤勉地在中国北方航空公司汉城办事处枯坐了一天，又在金浦国际机场的办公现场逗留两日。我看到的只是无以复加的忙。每个员工的桌上都有电话电脑，传真机似乎没有停顿地向外倾吐着各种讯息、指令和疑问。但是，我不明白他们在忙什麽。他们用朝语对话，偶尔也用英语，都是纯专业的。夜幕降临了。我在郑德华先生的陪同下，来到一家韩国料理的小酒馆。我们盘腿而坐，相互斟酒。真正的采访，只能从这个时候算起。郑光生为对我的“冷落”而表示歉意。他希望我能理解，他总是这样地忙。眼前的郑德华，高高的个子，平短…     

飞机的保健医师李彤彬

每一次采访都可能提出一两个令人尴尬的问题，让我在回忆时笑出眼泪。譬如，我多次询问过维护大型运输飞机的技师，飞机上能有多少个零部件，他们总是面面相觑。现在，我对飞机有了进一步的了解，才知道这个貌似严肃的问题有多可笑，它如同问一个医生，人身上有多少个细胞？不必研究飞机发动机的结构，仅仅一个脸盆大小的恒速设备，大小零配件就有上万件。维修技师小心翼翼地拆开它，将拆下的零配件轻轻地放在搪瓷盘里，上面覆盖著纸巾。各种各样精巧的部件或闪著逼人的光芒，或乌亮沉静，像珠宝行里的极品贷，让人心动。这个小小的恒速装置…     

孙洪范刚柔并举建“槐城”

孙洪范改弦易辙，前往大连经济开发区时，对企业的经营管理还是个门外汉。此前，他当过飞行员，组织过航空客货运输，任过民航技校党办主任，在飞机维修厂做工会主席，是个地道的“民航通”。他到大连经济开发区，要做的是中日合资槐城别墅的中方经理。被称为“槐城别墅”的企业仅仅是一纸合同。那片即将建造别墅的地方还长著地瓜和白菜。建筑材料也没装上船。孙洪范要处理的事情千头万绪。他感受最多的，是要踏踏实实地学点经营管理知识，就报考了不脱产的经营管理专业。徵地、招工、租房子、跑手续，无休止的谈判、请示汇报……读书成为孙…     

李健和他的飞翔伴侣

13年前，李健跨入三叉戟飞机的驾驶舱，坐到了机长的位置上。他系好安全带，口念检查单。驾驶舱里的每一个同伴，领航员、机械员、报务员和副驾驶都随着他的口令，一边检查，一边回答。当一切就绪之后，李健抬起手，做出一个滑出的手势，他看到他的大队长和政委，并立在清冷的晨风中向他凝视。“速度80、120、160……抬前轮，离地！”领航员扶着李健的座椅靠背下着指令。三叉戟箭一样直入云霄。不多一会儿，眼前光芒万道，下瞰青森森的云翳，已幻化成白茫茫的雪原。空中小姐们开始播放音乐、送餐饮，那些初登飞机的旅客将脸紧贴着舷窗，一切…     

谁持彩练当空舞

1996年11月4日。瑞士日内瓦国际会议中心。国际航空运输协会第52届年会隆重开幕。世界各国的航空巨头汇聚一堂，在镁光灯的频问之下，来自中国的姜连英先生走上主席台，向全球航空业的同仁们介绍了中国民航事业的发展以及由他领导的中国北方航空公司的概况。这是本届年会的一项特别安排。在整个会期中，也只安排了姜建英先生一人做为会员代表发言。历来国际航协例会的同步翻译中没有汉＊，因为中国代表能出席会议还仅仅是近两年的事。姜连英光生的讲话，使国际航协第一次听到了来自中国的声音。成为国际航协的会员公司，不仅仅是赢得了一种…     

飞机维护大师李晓光

奋斗普惠，勇战麦道，李晓光恁的是超群的胆略和出众的技术1996年5月，世界最著名的飞机发动机生产厂商普惠总裁率团来到沈阳，就发动机质量问题与中国北方航空公司举行会谈。在此前的一年里，北航飞机上的普惠发动机在工作时几次出现了问题，北航也几次要求生产厂家给予技术支援，但得到的支援并不理想。普惠以技术的先进，堪称领导世界潮流，要让他承认自己的错误绝非易事。就在正式会谈的前一天，普惠宴请北航的有关领导，话不投机，普惠的个别代表竟然激动地摔了酒杯，更为会谈笼罩了一层不愉快的阴影。正式会谈的气氛显得压抑。普惠驻…