受损客轮中人员紧急疏散研究进展

借鉴陆上紧急疏散研究成果,探讨客轮中突发事故时人员紧急疏散研究成果及进展.基于现有的有限的研究成果,IMO针对不同船型发布了不同疏散指南,给出总疏散时间组成部分和计算方法,对其安全性给予评价.最后本论文展望了受损客轮人员紧急疏散的未来研究方向,即动态网格化方法、疏散标识优化、模型完善和人员行为特性关系探究,希望改进IMO疏散指南及船员的相关培训     

轨道交通高峰时段乘客生理信号特征提取

我国作为人口大国,公共场所拥挤现象越来越普遍,影响着个体身心健康的发展。但由于拥挤环境的复杂性和存在的社会伦理问题,目前的研究主要集中在心理学角度的定性论述。打破传统研究方式,通过设计实验,实时记录上海地铁早高峰期间乘客血氧饱和度、脉率和呼末二氧化碳生理指标,并运用频谱分析和小波包分解技术进行分析对比,将车厢拥挤环境对乘客的基本生理参数的影响定量表述。结果反映拥挤环境会对乘客呼吸系统产生较大影响,并为改善地铁拥挤和安全管理提供了新思路。