物流定义探讨

我国现有国家标准的物流定义是＂物流功能论＂与＂物流管理论＂混合的物流定义。根据大物流理论,本文提出新的物流定义：＂物流是物的实体流动;由物质M、流动F、主体O、地域R、时间T、信息I六要素组成;有自然界、社会界和经济界物流三大类;除了自然界物流外,经济界和社会界物流一般包括运输、储存、装卸搬运、流通加工等四个基本的实体环节。＂笔者把它称为＂大物流论＂的物流定义。根据该定义,不仅运输、储存、装卸搬运和流通加工的有机结合属于物流的范畴,其中单独一项也属于物流的范畴,但反之不然。     

物流实体论

本文根据大物流理论,首次提出物流实体理论。物流是一个综合实体,由运输、储存、装卸搬运和流通加工四个独立的实体环节组成。配送和物流信息处理不是物流实体组成的独立环节。运输、储存、装卸搬运是物流实体不可缺少的三大环节,其中运输和储存是两个核心环节,装卸搬运是一个重要辅助环节。流通加工是物流实体的一个扩展环节。物流功能从属于物流实体,物流由物流功能组成的说法是不合适的。     

物流与经济发展关系研究

本文基于MF理论,提出物流与经济发展之间的两种关系：一是物流投入量和经济产出量之间的关系,物流经济效率（或叫物流经济效果系数）和物流投入系数（或叫物流消费系数）是其重要衡量指标;二是物流投入量增长速度和经济产出量增长速度之间的关系,物流投入弹性系数是其重要衡量指标。同时提出了上述三个指标之间的数学关系,并进行了实证分析,揭示了物流经济效率、物流投入系数和物流投入弹性系数的发展变化规律。