高速铁路运营综合管理体系的构建与实施——以长三角为例

世界高速铁路看中国,中国高速铁路看东部(长三角),东部铁路的率先发展,对我国高速铁路运营管理体系的构建具有重大意义和影响。我国高速铁路运营管理具有路网整体性、系统联动性、客流组织的动态多样性、服务的可靠性、管理的严格性等特征,其运营管理的复杂性和艰巨性在世界首屈一指,特色显著。根据长三角地区对高速铁路运营管理进行的大量探索和实践,要实现高速铁路运营管理"安全、优质、高效、畅通"的目标,必须构建高速铁路运营综合管理体系。为此,应以市场为中心,基于大数据、智能化设计高速铁路产品,创建"互联网+"高速铁路服务,创建以"调度指挥、施工维修、行车作业、设备维护"为核心的一体化运营组织管理模式,强化以"协同"为核心的高速铁路安全应急管理。长三角高速铁路运营管理体系的构建和实施可以为我国高速铁路在运营管理规范、运力资源配置优化、运营安全保障等方面提供参考和借鉴。     

建立现代企业制度中几个亟待解决的问题

建立现代企业制度是一项复杂的系统工程，不仅需要企业自身的努力，还需要国家宏观政策的调整及政府部门职能的转变。大庆是计划经济影响较深的城市，建立现代企业制度的任务尤为艰巨。由于长期计划经济体制的束缚，我市一些企业、企业的主管部门及政府机关，对市场机制都还很不适应，暴露出许多问题，致使建立现代企业制度步伐缓慢，在一些地方甚至踏步不前。笔者试就这方面的问题、原因及对策谈几点认识。一、存在的问题一是思想不够解放。有的企业对建立现代企业制度认识不够深刻，没有冲破计划经济条件下形成的旧观念，安于现状，得过且…