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根据试验资料,分析了钢筋混凝土构件在分级荷载作用下开裂及裂纹的演化、分布特性,证明了钢筋混凝土构件表面裂缝分布具有分形性质,并且不同损伤状态下构件表面裂缝的分维数与其动力特性参数之间具有良好的负线性相关关系。研究表明该分维数可作为钢筋混凝土构件损伤程度的衡量指标,从而为钢筋混凝土结构无损检测和剩余寿命评价提供了新的思路和方法。 相似文献
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运用大型有限元分析软件ANSYS对基础嵌固条件不同的结构建立三维有限元模型,在土与基础的接触面建立接触单元,对比分析结构在不同基础固结条件的动力特性以及非线性地震反应。结果表明,不同基础固结条件对结构动力特性和地震反应的影响是显著的,从而为结构抗震设计提供一定的指导。 相似文献
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