论焓的物理意义

尽管焓在自然科学、工程热物理和热能工程中是使用十分广泛的物理参量,但其物理意义却是不够清楚的。本文首先评价了已有的一些关于焓的物理意义的论点,然后论述并发挥了作者以前论述过的焓中的pv是在压力场为定常时,流体微团在其迹线上的压力势能的观点。为此,需涉及到体系的势能与外力场对体系作功的关系,以及流体微元体在流场中运动时,流场对此微元体的作功关系的定量概念。通过以上论述,以期对探讨焓的物理意义有所帮助。     

误差函数计算方法的研究

误差函数已有多种计算方法，其中按e^-t^2的幂级数展开式为基础的算法，数学上是收敛的．且在科技应用范围内，数值上也是收敛的．数值积分法，如梯形法是计算误差函数更好的方法，文中给出了控制积分变量等分数目的计算公式，并得到了很好的计算结果．     

发动机环组漏气分析

在对活塞－气缸－活塞环间隙内的气体流动及环的轴向运动进程理论分析与数值计算的基础上,分析了环与活塞结构参数,发动机运行参数诸因素对环组漏气量的影响,为验证模型和正确性,将实测漏气数据与计算结果进行了对比,两者具有很好的一致性。     

基张量和张量基的概念及其分析

通常张量有整体表示式和分量（指标）表示式，但这二者尚不是全面而完整的。因此，须将矢量中的基矢量和矢量基的概念推广到基张量和张量基。为此，需以基矢量及张量外积为基础，导出基张量和张量基，任一张量可表达为诸基张量的线性和。据此，可以阐明并矢正是二矢量的外积，并建立了其与张量的对应关系，这样的认识对于物理定律的张量方程及其应用有着重要的意义。     

对偶基矢量组在张量分析中的作用与意义

在数学上将客观定律用量的分量形式表达为对坐标系具有不变性的方程，是张量分析所要解决的核心问题，为此，需从单一一的基矢量组发展为对偶的两个基矢量组，文中给地偶基几何意义解释的新证明，进一步阐明了“同变”与“逆变”的含义，说明“同变”较为现在广泛使用的     

爱因斯坦求和约定的推广

爱因斯坦求和约定在微分几何、张量分析、连续介质力学等学科中，对于表达式和推导的简化，有着十分重要的作用。本文从两个方面将其加以推广：当项中括号或量指标重复出现一次时，和当项中i、j、k指标出现一次时，均可按爱因斯坦求和约定，对表达式的简化和推导过程的简化作推广应用。     

临界流量理论用于内燃机进气流量的分析

从气体动力学临界流量的基本概念出发,对内 燃机进气流量进行了理论分析和计算,得出了进气机构有关特性参数的准则数。对文献中广泛应用的进气马赫指数从理论上进行了探讨,这对指导与改进内燃进气系统的设计有着积极的意义。     

摩擦力对测量活塞环切向弹力影响的研究

本文采用推广的Ｍａｘｗｅｌｌ－Ｍｏｈｒ定理分析了测量活塞环的弹力Ｆｔ、Ｆｄ及Ｆｓ与平均径向压力Ｐｍ之间的数学关系，并采用力的平衡原理推导出包含摩擦力的Ｆｔ与Ｐｍ间的函数式．     

临界流文丘里喷嘴标定流量装置的研究

本文对ＩＳＯ９３００－１９９０标准中没有作出规定的一些重要内容，诸如用临界流文丘里喷嘴标定气体流量计装置中的气源问题和总体布置问题进行理论分析和试验验证．结果表明，在临界流文丘里喷嘴标定气体流量计装置中，采用高压离心式通风机作为气源以取代目前惯用的真空泵装置是切实可行的．所研制的标定装置精度高、总体布置合理，对今后该类标定装置的发展具有指导意义．     

汽油机电控喷油系统空气流量的检测

汽油机进气量的准确计量是其电控喷油系统实现空燃比精密控制的基础，文中系统综述了空气流量测量技术的国内外发展状况，对各种不同流量检测方式进行了对比分析，并提出了见解。